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縣市長執政6周年專訪》農業大縣人口外流成隱憂、推9+1產業園區,張麗善:用智慧農業留住青年人才
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》農業大縣人口外流成隱憂、推9+1產業園區,張麗善:用智慧農業留住青年人才

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》花蓮好山好水、力拚「城市品牌」!徐榛蔚:強化防災韌性首要任務
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》花蓮好山好水、力拚「城市品牌」!徐榛蔚:強化防災韌性首要任務

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》地方建設拚完工,打造台中成國際化城市!盧秀燕:捷運路網也要加快
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》地方建設拚完工,打造台中成國際化城市!盧秀燕:捷運路網也要加快

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》續推經濟基礎建設、要讓嘉義縣轉骨再升級,翁章梁:目標當農工科技大縣
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》續推經濟基礎建設、要讓嘉義縣轉骨再升級,翁章梁:目標當農工科技大縣

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》打造台東「舊站特區」、推全台最大公有長照園區!饒慶鈴:3目標迫切想完成
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》打造台東「舊站特區」、推全台最大公有長照園區!饒慶鈴:3目標迫切想完成

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》力推宜蘭在地讀書免錢、營養午餐免費!林姿妙:「從老到幼」3面向照顧鄉親
縣市長執政6周年專訪

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2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

縣市長執政6周年專訪》竹科園區飽和、加速催生新竹縣138公頃產業用地!楊文科:主力推動兩大建設
縣市長執政6周年專訪

縣市長執政6周年專訪》竹科園區飽和、加速催生新竹縣138公頃產業用地!楊文科:主力推動兩大建設

2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。

日期:2024-12-24

曾隨宋楚瑜飛利馬見證「世界權力頂峰的現實」!老謝新書重溫APEC記憶:和宋主席共譜1篇章組曲
政治社會

曾隨宋楚瑜飛利馬見證「世界權力頂峰的現實」!老謝新書重溫APEC記憶:和宋主席共譜1篇章組曲

2017是世界大轉折的一年這個禮拜天下午,親民黨宋楚瑜應今周刊的邀請來參加我的「老謝的世界紀行」新書發表會,好久不見的宋主席話匣子一開,一發不可收拾。

日期:2024-12-24

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23

擔心通膨重現,聯準會維持高利率恐衝擊景氣,郭恭克:美股已大漲兩年,未來回檔風險不低
國際總經

擔心通膨重現,聯準會維持高利率恐衝擊景氣,郭恭克:美股已大漲兩年,未來回檔風險不低

美國聯準會如預期在12月利率決策會議調降聯邦基金利率一碼,並釋出2025年整年度可能縮小降息幅度至二碼,聯邦基金利率將由4.25%至4.5%的區間,調降至3.75%至4.0%區間,低於市場原先預期的三碼至四碼降息幅度,造成短線原已連續下跌的美股更加震盪,12月20日公告11月個人消費支出物價指數(PCE)後,美股出現止跌反彈。

日期:2024-12-23