不動產涉及的稅目繁多，包括契稅、印花稅、房屋稅、地價稅、房地合一稅、財產交易所得稅、土地增值稅。移轉不動產，可能另外涉及贈與稅及遺產稅。不動產的金額高，使民眾具有高度的節稅誘因。但涉及的稅法複雜，也常使不熟稔稅法規定的民眾顧此失彼，節了某個稅，另一個稅卻加倍奉還。此外，不熟悉相關法令和稽徵機關實務見解，誤觸「實質課稅原則」時有所聞。接下來分享幾個常見的不當規劃，務必引以為戒。
日期：2023-07-14
（今周刊1386）台灣百大企業掌門人平均年齡達67歲，老化已經成為目前台灣上市櫃公司的一大挑戰。專家預估，未來5年，台灣至少有1～2成的企業得進行世代交替。隨著第2、第3代接班人浮上枱面，如何順利交棒，已經是台灣企業不得不面對的課題。
日期：2023-07-12
隨著2050年淨零排放成為全球共識，不僅歐盟、美國計畫開徵邊境碳關稅，蘋果、微軟等多家大型企業也要求旗下供應鏈廠商，必須在2030年達到碳中和目標，因此建立跟財務帳本一樣清楚的「碳帳本」，成為各國企業邁向永續經營的必要條件。
日期：2023-07-06
台股上半年表現亮眼，不但在全球主要股市排名前段班，加權指數狂飆二七七七點、漲幅達十九．六％，更創下歷年同期第三大漲點。投信基金經理人也努力拚績效，上半年基金績效王出爐，日盛投信與野村投信表現最亮眼。能繳出高績效的關鍵為何？台股後市怎麼看？漲多的族群還能追？兩位金牌操盤手一次解讀。
日期：2023-07-05
外資啟動認錯回補行情，今年迄今已回補台股4,345億元，全球第二大「挪威主權基金」更是帶頭衝，重倉持股的55家上市櫃公司更擠進前十大股東名單之列，持股市值逾3,300億元。台積電成為挪威主權基金的持股市值王、金額高達2,393億元，星鏈概念股昇達科躋身持股比重第一高、達2.98％，雙雙傲視台股。
日期：2023-06-26
「最近MeToo風潮持續延燒，我們公司一位離職已經10年的實習生，說她10年前在公司任職時，被主管約進辦公室談事情時，主管突然熊抱她，並親吻她的臉頰，她十分驚恐，隔天就提出辭呈提前結束實習，表示要出國留學。最近突然寫email到本公司人資信箱，說她當年提前離職出國就是要忘掉這段不堪的往事，但午夜夢迴還是常常嚇醒，持續在身心科看診，希望公司可以還她公道。問題是申訴人及被申訴人都已經離職了，當時的同事大部分也都不在公司任職，我跟總經理是3年前才到任，我們公司還需要處理這件申訴案嗎？」一位電信公司人資長問我上述問題。
日期：2023-06-20
今年，「綠色運輸」刮起一股新風潮，引起全台大老闆、小頭家注意。有些企業因不了解、不提前佈局而掉單，也有企業因此擴展商機，如果你還不知道「綠色運輸」為何影響你的生意，可得趕緊跟上腳步。
日期：2023-06-20
「最近公司有女同事來申訴被主管性騷擾，主管跟她說話時都色瞇瞇地盯著她的胸部，遞送文件時也會有意無意地碰到手部，但我請同仁去問了被申訴的主管，他說根本沒有這件事情，是主管把申訴人的考績打得比較差，申訴人心生不滿的報復行為，雙方各有說詞，公司又不是司法機關，無從認定誰說的才是事實，於是跟申訴人說是不是有誤會，後來她憤而離職，沒多久就對主管提出告訴，我想說那就靜待司法調查，沒想到申訴人又去勞動局檢舉本公司未盡職場性騷擾防治責任，我們公司被認定違法，被裁罰10萬元，然後公司名稱及董事長姓名還被公告在勞動局官網，老闆氣炸了，我該怎麼辦？」一家歷史悠久的傳產集團人資長氣急敗壞地在電話中跟我抱怨。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
