「做股票最大的目的就是以後不用做股票。」有26年證券分析師資歷的林家洋有感而發的說。他很早就體認到股票是很危險的，但這又是一個絕對不會消失的行業，因而決定以證券業為生。在股海浮沉多年的他體悟：「投資到最後要信仰自己，不是信仰別人，不管是巴菲特或是那位K線大師。」
日期：2025-05-15
編按：股神巴菲特一生信奉的價值投資到底是什麼？其實沒有想像的那麼難，財經作家雨果就以頂讓中的雞排店為例，決定是否投資的過程，就像價值投資選股一樣，要考慮營收、淨利、成本…等等問題，進而找出會賺錢的標的、合理的價格，以及適合的買賣時間點。
日期：2025-05-15
長榮(2603)股價這兩天大漲，但相對該公司的價值內含，股價還是低到讓人匪夷所思！。這一期電子報，我們以蘋果比蘋果、橘子比橘子的同業比較觀點，來審視長榮被低估的價值。
日期：2025-05-14
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
今周刊編按：受到川普關稅的紛擾，台股4月歷經大怒神崩跌走勢後，在關稅消息面慢慢穩住、外資回頭大買台股的助攻下，週三（5/14）指數已經重返崩跌點、站上季線之上，終場大漲452.73點或2.12%，收在21782.87點。其中，台積電（2330）、廣達（2382）漲幅都在2-3%，緯創更是大漲超過5%，股價更是都已經大幅超越崩跌之前。就在當時信心崩潰之際，AI重量級公司「董字輩」頻出手買進自家股票，包含廣達董娘何莎、緯創董座林憲銘，都在4月分別砸15億及5000萬力挺自家股票。而台積電董事長魏哲家，也在4月中透過集中市場買進20張自家股票，這是魏哲家自2022年以來首度增持持股。
日期：2025-05-14
川普頻繁在社群發文表達對股市下跌的關心。若依其第一任內貿易戰的模式觀察，一旦他釋放關稅協議緩和訊號，或日後推出減稅政策，短長線都將出現正向反應。
日期：2025-05-14
台灣加權指數在清明連假前（4/2）收於21298點，連假期間因美國宣布對全球加徵進口關稅，因而假期過後加權指數暴跌最低跌至17306點，隨後又因新關稅政策停徵90天，美國與各國的關稅談判陸續有些進展，加權指數也緩步地往上攀升，至週二（5/13）收於21330點，已將下跌幅度完全收復。
日期：2025-05-14
今周刊編按：美國總統川普訪問中東，到訪國家包含沙烏地阿拉伯、卡達和阿拉伯聯合大公國，美國晶片巨擘輝達執行長黃仁勳也同行，並於出席活動時宣布，將向沙烏地阿拉伯人工智慧（AI）公司Humain提供逾1.8萬片最新的AI晶片。根據輝達公告，首批交付Humain的產品將包括最先進型號Blackwell晶片。另外，Humain也宣布與AMD（超微）合作，超微將提供晶片和軟體，透過此合作，建設起從沙國延伸至美國的資料中心網路，受到此消息激勵，輝達與超微13日收漲。
日期：2025-05-14
綜合外媒周二 (5/13) 報導，日本汽車大廠日產 (Nissan) 在繳出 25 年來最慘淡的財報後，宣布展開新一輪大規模重組計劃。新任執行長艾斯皮諾薩 (Ivan Espinosa) 上任僅一個月，即大刀闊斧提出裁員兩萬人、關閉 7 座工廠的激進措施，力求扭轉日產深陷虧損的困境。
日期：2025-05-14
編按：本業是冷凍空調工程技師的存股達人股素人，曾在1998年進入股市，當時只會「憑感覺」買賣股票，3年不到即因嚴重虧損套牢而黯然退場。2008年，悟出「買股的3個15準則」與「3個先決條件」的原型理念後，重返股市，從此不再虧損、安穩獲利。股素人現在處於半退休狀態，和女兒卡小孜共同鑽研股票，不僅每年領穩定股息，靠著土法煉鋼篩選股票，還在同一社區買下三間房與家人同住。存股ETF定期定額就對了？股素人、卡小孜探討定期定額與單筆All in投資方式的差異，分別以報酬率試算器及實例作比較分析；若以(≧5年)長期投資而言，定期定額投資方式，幾乎是「穩敗」的結局，但是，單筆All in投資方式，若沒有搭配「每跌20%再加碼」的策略，也可能長期住套房。
日期：2025-05-14
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