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中華車盤點零件後發聲明:MG4交車至月底、2車系限量接單…國產車自製率新制最大苦主再來怎麼走
傳產

中華車盤點零件後發聲明:MG4交車至月底、2車系限量接單…國產車自製率新制最大苦主再來怎麼走

經濟部7/30拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。其中,在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款,也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告,經過新車零件盤點後,除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單,MG4新車交付將至8月底。

日期:2024-08-16

投保健康險卻隱匿高血壓、癌症等病史…「這時間點前」保險公司都可解約!投保前有疾病,理賠會賠?
保險

投保健康險卻隱匿高血壓、癌症等病史…「這時間點前」保險公司都可解約!投保前有疾病,理賠會賠?

民眾在購買健康險時,通常都要填寫要保書,內容包括健康告知事項,如「過去5年內曾患有高血壓、癌症等疾病」、「最近2個月有因受傷或生病接受醫師治療、診療或用藥」等情形,金管會呼籲,應親自填寫、據實回答健康告知事項並親自簽名。如果有遺漏或不實的說明,依保險法第64條規定,保險公司在契約訂定後2年內可以解除契約,即使超過2年,保險公司不得解除契約,但保險公司對投保前已發生的疾病,不論經過多久時間,仍不負給付保險金的責任。

日期:2024-08-14

日本免稅制度要改了?遊客遭控轉賣免稅品圖利…「這國人」被點名最愛鑽漏洞:未來只能在1地退稅
國際總經

日本免稅制度要改了?遊客遭控轉賣免稅品圖利…「這國人」被點名最愛鑽漏洞:未來只能在1地退稅

日本因距離近,當前匯率低,是不少國人出國旅遊首選目的地,不過,要特別注意的是,日本擬改變免稅制度,主因在於,從過去至今頻頻傳出外國遊客以免稅價格購買商品後,在當地轉售獲利,導致政府消費稅短收;如今,日本政府有意更改免稅制度,往後旅客恐怕都得到機場核實後,才能退稅。

日期:2024-08-14

跳電隱憂》獨家掌握全台跳電熱區、台電改善大計  台電拚不斷電  為何外界不買單
政治社會

跳電隱憂》獨家掌握全台跳電熱區、台電改善大計 台電拚不斷電 為何外界不買單

(今周刊1443)「台電電網韌性計畫,原本是十年完成,我說不行!現在要用四年的時間把它做好。」經濟部長郭智輝日前接受網路節目專訪時,大膽喊話,要加速電網計畫,更要求台電提出跳電盤點報告,優先改善風險熱區。

日期:2024-08-14

在「移動的五星餐廳」鳴日廚房吃米其林推薦美食…晶華軒主廚親手策劃,只有7趟,首航10月發車
美食旅遊

在「移動的五星餐廳」鳴日廚房吃米其林推薦美食…晶華軒主廚親手策劃,只有7趟,首航10月發車

雄獅旅遊美學觀光列車「鳴日廚房」推出2.0版,再度與晶華酒店團隊攜手,推出「鳴廚 X 明廚」特別企畫。雄獅全球鐵道旅遊總經理王岳聰表示,鳴廚 X 明廚第一檔主打晶華酒店米其林主廚鄔海明,僅限量7趟次,首航於10月4日發車。

日期:2024-08-13

國產車自製率新制上路,「神車」MG被點名!最大苦主中華車為何恐面臨出不了貨窘境?
傳產

國產車自製率新制上路,「神車」MG被點名!最大苦主中華車為何恐面臨出不了貨窘境?

7月30日,經濟部拍板國產車自製率的新制,從未上市車款首年15%(已上市車款則為20%),逐漸調高到第三年35%,且溯及既往,更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出,在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG,首當其衝。

日期:2024-08-09

高齡肇事比例年年增加!強制換照未溯及既往、75歲才列管…台灣高齡駕照管理問題出在哪?
政治社會

高齡肇事比例年年增加!強制換照未溯及既往、75歲才列管…台灣高齡駕照管理問題出在哪?

社會逐漸高齡化,交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度,要求七十五歲以上長者定期換照。然而,新制未溯及既往,數十萬長者被遺漏,加上換照門檻太寬鬆,使得高齡肇事占比不降反升。

日期:2024-08-07

台股槓桿開太大、快被斷頭只能賣屋補洞…房市拋售潮將起?從過去4次股災來看「可能慢半拍」!
房地產

台股槓桿開太大、快被斷頭只能賣屋補洞…房市拋售潮將起?從過去4次股災來看「可能慢半拍」!

台股上週五與本週一崩跌逾2800點,不少民眾預期股市將會影響房市,就算台股週三反彈,營建股這依舊重挫,類股跌幅超過5%。不少民眾認為股市重挫可間接衝擊房市,期待搶進房市低點。不過房地產因為變現速度慢,雖說確有「股房連動」情形,但是,房市表現總是慢半拍,加上房市物件流動性低,市場傳聞投資客「賣房救市」恐怕遠水救不了近火,難有「拋售潮」。

日期:2024-08-06

無人機新規12月上路!14歲可考飛行執照、不論重量全要納管…有何條件不准飛?申請活動費用要漲?
科技

無人機新規12月上路!14歲可考飛行執照、不論重量全要納管…有何條件不准飛?申請活動費用要漲?

未來遙控無人機不論公斤數,將全數納管!交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲,並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管,以提升品質與安全性。新規定預計12月上路,屆時考照年齡會率先放寬,民航局說明,會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。

日期:2024-08-06