蔡詩萍：我常常會看到一些人留言說：你真的好幸福喔，你爸媽都還在，而且你到這年紀了，你爸媽都還在。我剛開始看的時候，覺得還好啊，因為我們太習慣了，可是看了幾次不同的人這樣講，突然間覺得滿有道理的。有一些讀者互動，我聽到最感傷的是，很多人說他看這書之後就非常想念自己的父親，因為他父親可能走很久了。我才突然發現到出書的時候，我爸爸還在，我還可以把書拿回去給他，雖然他已經很疲累了，不一定能看書，可是我爸還會這樣子翻翻書，我弟弟當場拍下一張照片。你看一個90幾歲的老先生翻兒子寫他的書，你曉得這種感覺就很溫暖。
日期：2023-11-25
第三季財報公布後，就可預估全年獲利並推算明年配息；正是存股達人眼中篩選投資標的、為明年除息行情做準備的好時機。
日期：2023-11-22
作者曾經是單親媽媽，31歲離婚，帶著3歲和一歲的幼子，用一份記者的薪水養房子、養孩子。45歲再婚，先生是公務員，面臨年金被砍，收入已不如預期。偏偏2020年瘟疫來襲，在57歲被退休，瞬間成為無收入的中高齡失業者。年輕時賺的錢都拿去養孩子，年老孩子長大了，卻沒收入了！這恐怕是現代人普遍的悲哀，但是卻因為精密的理財布局，所以活出精采的下半生。
日期：2023-11-22
人類歷史上最重視老年期的時代來了！一群人的老後，他們這樣過，我們想怎麼過？作者以養老院資深住民的身分，用文字娓娓描繪長輩日常，藉著這一群人生學長姊的故事，提早知道老後的樣貌，看著別人的故事、規畫自己的人生下半場，從熟齡慢慢走向初老、中老、老老的旅程中，預先準備好行李與心理，做好老後人生設計，趁早往嚮往的老後人生前進。
日期：2023-11-21
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
黃懷恩七年前接任總經理時，欣新網還是一個連年虧損、連薪水都快發不出的燙手山芋，現在，已成為台灣電商營運服務商龍頭，一年賺超過半個股本，它有什麼祕訣？
日期：2023-11-15
現在有不少年輕人逐漸投入保全工作，工作條件、薪資具有頗高CP值，一名網友表示，最近自家社區來了一個新保全，但這新保全大有來頭，曾是名校畢業的他，在竹科當了20年的工程師，讓原PO相當好奇，為什麼要轉行？
日期：2023-11-14
長榮航空週四（11/9）一架從曼谷飛往台北的班機，於地面作業時，因曼谷地勤疏失，航機右側發動機外罩遭行李櫃運輸車碰撞，造成凹陷及破損，262名旅客行程受到影響，長榮已於第一時間協助旅客簽轉或改搭明日航班。
日期：2023-11-10
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
聯準會（Fed）宣布利率不變，維持基準利率在5.25%~5.50%，符合市場預期，帶動台股連3天展開攻勢，周一（11/6）電金族群聯手，指數一路勁揚，最高大漲超過200點，來到16720.56點成功收復半年線重要關卡。不過收盤半年線得而復失，收在16649.36點，上漲141.71點或0.86%。台積電(2330)盤中大漲7元或1.28%，最高556元，收在550元，本波最弱勢的鴻海(2317)也跌深反彈，上漲近1%在97元附近游走，收在96.4元，而AI族群包括廣達(2382)、緯創(3231)漲逾1%，廣達重新站上200元關卡、收在205.5元、緯創站穩90元之上，一度來到93.6元，收在92.1元。台股反攻16700點，對於鍾情高股息ETF的投資人來說，找買點變得更重要！法人認為，若是美國利率回落，市場資金一定會轉往殖利率較高的股票以尋求收益，高股息股投資吸引力將更大，分批逢低布局才是王道。
日期：2023-11-07
