美國在引發金融風暴，與去年股市狂跌四成以後，似乎突然成為投資人避之惟恐不及的區域。但在貝萊德投資長眼中看來，這個成熟國家無論是在經濟面、政策面或是價值面來說，仍會是今年穩健成長的重點市場。
日期：2009-05-21
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
接掌台積電總執行長四年的蔡力行，首度接受《今周刊》專訪。四年來，蔡力行低調、務實的作風，為台積電立下多項戰功，完成許多不可能的任務。張忠謀樹立了晶圓代工的典範，創造台積電一兆四千億元市值，穩居台灣第一大企業，身為張忠謀的接班人，蔡力行要努力為台積電走出一條新路，為台積電創造出第二個兆元的成長曲線。
日期：2009-05-14
針對比亞迪與富士康的官司爭議，《今周刊》在波克夏股東會上，代郭台銘向巴菲特提出三大質疑，而郭台銘在得知巴菲特的回答後，也立刻嚴詞回應，並列舉諸多證據，股神與鴻海帝國掌門人，隔海交火！
日期：2009-05-07
統一超終於登陸上海！對早已進入中國市場的頂新、潤泰而言，一直到今天，真正的敵人才出現。歷經三十年，統一超在台灣建立年營收千億元的江山，如今來到上海，在強敵環伺下，它能再攻下一個營收千億元的山頭嗎？
日期：2009-05-07
中資「快」來了！請留意，是快來了，但實際上還沒來，台股就在三方資金企圖率先卡位下而激情噴出。4月30日的台北股市暴漲，不只代表中資即將進駐台股的里程碑，更代表一場股市新造夢運動即將展開，一場財富競賽也悄悄地登場……
日期：2009-05-07
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
美國聯邦準備理事會（Ｆｅｄ）於五月七日公布「壓力測試」的結果，原本每年第一季都會進行的例行性工作，受到媒體放大鏡檢視，看看哪些銀行能熬得過可能再來的暴風雪。
日期：2009-05-07
郭董最感到自豪的是，他跟王永慶一樣，從來沒有讓小股東賠過錢，這也是郭董念茲在茲，股價不回來，就不輕言退休的堅持。不過眼前最重要的是，郭董必須為往後的十年，甚至是三十年的鴻海長遠發展定調。
日期：2009-04-23
