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0050 vs 0056+00878+00919,65歲存款400萬買誰?孫太的退休金養成術、月領股息3萬➝20萬:先問自己這7件事
ETF

0050 vs 0056+00878+00919,65歲存款400萬買誰?孫太的退休金養成術、月領股息3萬➝20萬:先問自己這7件事

網友提問,65歲老爸撥300萬買「00878+00919+0056」,月月領3萬好嗎?

日期:2024-12-31

建中生揪吃麥當勞,瞎喊「沒有女權真好」錯在哪?呂秋遠嘆:沒有同理心的天才,可以統治這個社會最可怕
政治社會

建中生揪吃麥當勞,瞎喊「沒有女權真好」錯在哪?呂秋遠嘆:沒有同理心的天才,可以統治這個社會最可怕

編按:台北市立建國中學近來爭議不斷,除了校友30重聚餐會上,菜單涉及性別歧視,在校生又因逆風分享揪團吃麥當勞的照片,甚至寫下「沒有女權的世界真好」這樣不適切的言論,引發各界撻伐。同樣畢業於建中的老學長呂秋遠律師,也針對麥當勞事件在臉書寫下他的想法…

日期:2024-12-30

新壽保戶免怕業務不見!新新併員工安置計畫「全員留任」,想優離也能選:留任最多加發這麼多
金融

新壽保戶免怕業務不見!新新併員工安置計畫「全員留任」,想優離也能選:留任最多加發這麼多

新新併更近一步!新光金控(2888)子公司新光人壽周一(12/30)日董事會通過經理人及員工安置計畫,並已於同日公告於新光人壽內網。新光金表示,安置計畫以全員留任為主軸,希望透過留任獎勵讓全體員工都能安心留下來,一起與公司攜手打拚成長。

日期:2024-12-30

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解
政治社會

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解

南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。

日期:2024-12-30

00878股價16.9→24元,存股2年績效曝光!40歲醫師靠4招「韭菜翻身」:領悟「1股不賣」的美好
ETF

00878股價16.9→24元,存股2年績效曝光!40歲醫師靠4招「韭菜翻身」:領悟「1股不賣」的美好

編按:白袍貸夫在大量充實財商觀念和知識後,發現原本把錢放在高利活存或是在股票市場殺進殺出當韭菜的理財方式,不但沒有辦法抵抗通膨,更沒有讓資產增漲的機會。所以自2022年起,他開始盤點手上的閒錢,扣掉緊急預備金以及要付的房屋頭期款後,就把錢全部拿去存股。現在一有閒錢,他也會直接投入存股,現在不習慣銀行戶頭裡有太多錢,是他思維上最大的轉變。以下則為他兩年來主要存股00878的記錄…

日期:2024-12-30

「別搭濟州航空、不知何時會掉下來」今年員工接連匿名爆料:連夜維修14小時「大家都在想辦法逃」
政治社會

「別搭濟州航空、不知何時會掉下來」今年員工接連匿名爆料:連夜維修14小時「大家都在想辦法逃」

南韓NEWS1報導,濟州航空29日驚傳客機墜毀,一架波音737-800型客機疑因起落架無法正常放下,最終失控衝撞外牆而爆炸,截至目前造成至少85人罹難。現在南韓網路論壇紛紛傳出濟州航空維修環境惡劣,且有多人指出一直存在機體缺陷問題。

日期:2024-12-30

2025投資展望:仍不可掉以輕心
理財

2025投資展望:仍不可掉以輕心

回首 2024 年,重大的政經事件頻傳,舉行大選的國家數量也創下新高,但這並未拖累股票市場的步伐,黃金價格也同步走高,但政府公債表現卻不亮眼。展望 2025 年,哪些因素可能影響金融市場?投資人又該在哪些領域尋求潛在機會?

日期:2024-12-30

濟州航空乘客全彈出去、機體燒光身份難認...唯一倖存空服員:我為何來這?家屬曝最後短訊:他問該立遺囑嗎
國際總經

濟州航空乘客全彈出去、機體燒光身份難認...唯一倖存空服員:我為何來這?家屬曝最後短訊:他問該立遺囑嗎

濟州航空編號7C 2216航班,週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道,機上181人中除2名倖存者外,共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域,碰撞中後尾部脫落,兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點,已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說,飛機撞上機場外圍牆壁,乘客全被彈出,飛機起火導致難以辨認屍體:「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料,截至2023年底全部40架客機中,有38架均為波音737-800型號同款機型,是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上,但在到達跑道盡頭時沒有減速,就與外牆相撞,被質疑是跑道太短釀禍,國土交通部表示,務安機場跑道全長2800米,過去也有類似尺寸的飛機運行過,目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子,國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示,「回收是重中之重,現場清理到一定程度,黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛(降落時起飛),「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認,航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。

日期:2024-12-29

濟州航空事故前6分鐘還原/鳥擊警告→機長求救→撞毀…又是737-800波音發聲!18年1084命驟逝
國際總經

濟州航空事故前6分鐘還原/鳥擊警告→機長求救→撞毀…又是737-800波音發聲!18年1084命驟逝

濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難,也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布,航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備,對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解,事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後,就發出了「求救」訊號,再5分鐘飛機直到跑道末端才減速,撞上跑道末端的外牆結構,機身受損,引發爆炸並起火,短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭,從3歲的孩子到70多歲的老人都有,國土交通省一位官員解釋說:我們需要調查這是否是鳥擊事件,即使發生了鳥類碰撞,也需要進一步調查以確定是否導致起落架(降落時使用的輪子)出現問題。

日期:2024-12-29

麥當勞17歲少女遭侵犯、詐團騙光積蓄、存摺變人頭…公司被罰100萬後二度道歉澄清:沒刻意降級包庇
政治社會

麥當勞17歲少女遭侵犯、詐團騙光積蓄、存摺變人頭…公司被罰100萬後二度道歉澄清:沒刻意降級包庇

北市1名17歲少女,因為必須負擔家計,選擇到離家近的麥當勞打工,卻遭主管性侵長達1年,離職後仍飽受憂鬱症所苦,絕望之下選擇輕生。沒想到又爆出,少女從麥當勞離職後,打算再找工作,又遭到詐騙損失9萬元,還遇上假高利貸詐騙約40萬元,銀行帳戶也變成詐騙人頭戶,被列為示警帳戶,連母親也受害。對此,警方證實,接獲報案追查詐騙集團,在今年11月通知少女到案說明,才發現已經輕生,多重打擊走上絕路,處境讓人心疼。對此,士林分局表示,當事人遭詐騙當人頭帳戶部分,經調查後已於2024年8月函移士林地檢署偵辦,另本分局11月並無再傳喚當事人之情事。警方先前曾呼籲民眾,個人的印鑑、存摺、網路交易密碼等,負有應自行妥善保管責任,絕對不可交付陌生人,否則成為人頭帳戶,亦將背負刑責,得不償失。至於麥當勞前主管侵犯案,北市勞工局表示,本案受裁處人於知悉性騷擾之情形時,未採取立即有效之糾正及補救措施,違反性別平等工作法,因此處受裁處人新臺幣100萬元罰鍰。而麥當勞遭罰100萬後,週五(12/27)二度發聲道歉:「台灣麥當勞會改進,做得更好。」關於外界部分誤解,麥當勞亦澄清:被害人於今年3月3日向警方報案遭受性侵,並於3月25日向麥當勞提出性騷擾之申訴,隨即針對性騷擾立案調查,調查成立後立即解僱。性侵部分已進入司法程序,外界影射加害人李男與公司有關係乙事,純屬子虛烏有,自始至終沒有刻意降級包庇之情事。

日期:2024-12-27