減緩氣候變遷的唯一途徑，就是企業積極減碳，但隨歐盟碳邊境調整機制進入立法、推動時程，台灣企業從出現高度碳憂慮，再到市場碳興奮，有3個現象值得警戒。
日期：2023-05-03
全球追求淨零碳排腳步不停歇，以出口為導向的台灣廠商面對來自客戶的龐大壓力；然而，台灣綠電供給發展卻還沒跟上，也讓許多中小企業擔心面臨掉單危機。綜觀台灣綠電發展，面臨過度仰賴光電、土地資源珍稀、電證合一抑制綠電投資等關卡，想維持台灣廠商的競爭力，改變迫在眉梢。
日期：2023-05-02
成功將台北人兒時回憶的「青青農場」轉型為北市落羽松秘境，同時首創教堂式婚禮，來為不少想成家的年輕人舉辦夢幻戶外婚宴圓夢的「青青食尚花園會館」，其幕後推手就是「青青婚宴文創集團」董事長吳永強。
日期：2023-04-28
近期本土電商龍頭Momo併購MyBook，攻入電子書市場。《文訊》雜誌社25日舉辦講座，邀集書店業、出版業者談論當代書業遭遇的挑戰與轉型。Readmoo讀墨執行長龐文真在座談中分享，電子書的讀者對網路世界、時事變化非常敏銳。例如，俄烏戰爭一開打，《阿共打來怎麼辦？》這本書就衝上銷售排行榜，從中也可觀察到台灣人關心的議題風向。
日期：2023-04-27
經營者在創富路上是寂寞的，他們努力把市值變大，讓股東收益增加，是真正的價值創造者，過去十年在衝刺集團市值的賽道上，有哪些值得喝采的贏家？
日期：2023-04-26
普悠瑪事故後，為強化台鐵安全改革，交通部啟動「行車控制四．○系統」研發計畫，但推動兩年，各界對該系統的質疑不減反增，執行成果更難讓專家信服。
日期：2023-04-26
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
淨零碳排議題發酵，植物肉因同時搭上減碳與健康兩大訴求，受到重視，趁今天一年一度的世界地球日（4/22），妞新聞與植境合辦「未來市集」，召集逾40家蔬食相關業者擺攤響應，同時舉辦「綠色論壇」，分享餐飲到通路的減碳策略。
日期：2023-04-22
台積電周四(4/20)舉辦法說會，下修今年全球半導體業景氣看法與台積電全年營運展望，甚至是終止連13年成長、首度出現衰退，不過週五(4/21)開盤台積電則是以小紅開出，最高來到520元，隨後維持在平盤之上游走。昨天外界最關注的，莫過於台積電的高雄建廠計畫能否持續下去？週四(4/20)總裁魏哲家給了最新答案，「在高雄，晶圓廠興建工程照常進行。」只不過，這座廠的定位卻有了調整：從原本定調的28奈米製程，改為可能是3奈米以下的先進製程。
日期：2023-04-21
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日期：2023-04-21
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