自行車龍頭巨大（9921）以捷安特（GIANT）品牌聞名全球，近期傳出向供應商展延票期45天，讓市場擔心捷安特的現金流和營運狀況，導致昨(13)日台股的自行車概念股全部重挫，巨大盤中更一度重挫至跌停202元。
日期：2022-12-14
回顧2022年烏俄戰事、通膨壓力與地緣政治等諸多因素，影響全球經濟變局，今年已到尾聲，在2023年台灣如何逆勢突圍？經濟部長王美花周五（11/9）在《今周刊》舉辦的台灣經濟展望論壇上指出，各國面臨諸多挑戰、緊張情勢，但台灣在疫情期間的經濟、財政都控制得宜，內需服務業這幾個月也破紀錄成長，長期來看，台灣經濟仍有很大亮點。
日期：2022-12-09
台股今年出現 2011 年之後最長的下跌，指數從萬八一路下殺到 12600 點，過去無論是 2015 年或是 2011 年，指數都在修正 27 ~ 28% 之後，出現強力反彈，但今年 9 月底開始，指數失手國安基金防線後，市場信心崩潰，一路下探了兩千多點，累積跌幅超過 28% 之後，仍看不到止跌跡象，整體而言很像 2000 年走勢的重現，然而 10 月底美國公告優於預期 CPI 數字後，台股上演大反彈，短短一個月強彈 2000 點，指數重新站上季線，且隨著強彈後遲遲沒有拉回，月線逐漸跟上季線，並在近期月線與季線黃金交叉，也就是說，雖然 10 月份下殺看不到止跌訊號，但這個止跌訊號在 10 月底出現，整體走勢變得比較像 2015 年而不是 2000 年，筆者假設接下來的走勢會趨近 2015Q4 ~ 2016Q3，台股可能會上演怎麼樣的劇本?
日期：2022-12-08
台積電（2330）在美國亞利桑納州的晶圓21廠週三（12/7）凌晨舉行移機典禮，不僅美國總統拜登出席致詞，蘋果執行長庫克、輝達（Nvidia）執行長黃仁勳、超微半導體（AMD）董事長蘇姿丰等，幾位台積電主要客戶都前來站台。不過，台積電赴美投資卻引發「去台化」質疑，對此，經濟部提出4重點，強調半導體最先進、最主要製程，都會繼續根留台灣，並不會有去台化的情形發生。微驅科技總經理吳金榮也提出5大觀察，認為這對美國政府來說，是重要的宣傳機會；對台積電而言，更有利爭取訂單跟吸引人才。吳金榮7日上《年代向錢看》節目時更表示，台積電是台灣之光，「台積電實現了台灣人夢想沒辦法做到的事情」。
日期：2022-12-08
地球只有一個，2050年達成淨零碳排已成全球共同目標，歐盟即將在4年後啟動碳邊境調整機制（CBAM），讓淨零不再停留於道德勸說，轉而成為強烈有感的經濟手段。台灣產業要在這波生死存亡的淨零賽局中站穩腳步，唯有啟動綠色與數位雙軸轉型，才是企業超前部署的有效解方。
日期：2022-12-07
地球只有一個，2050年達成淨零碳排已成全球共同目標，歐盟即將在4年後啟動碳邊境調整機制（CBAM），讓淨零不再停留於道德勸說，轉而成為強烈有感的經濟手段。台灣產業要在這波生死存亡的淨零賽局中站穩腳步，唯有啟動綠色與數位雙軸轉型，才是企業超前部署的有效解方。
日期：2022-12-07
納智捷電動車n7預購爆棚的背後，不少人士的解讀是「多數消費者其實是衝著鴻海來的！」也讓法人圈猜測，鴻海下一個電動車開花結果之地，究竟會落在哪裡？
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
淨零碳排已成全球課題，過去二三年在新冠肺炎疫情衝擊下，人們一方面為了保持安全社交距離，加上對戶外運動的渴望，使自行車產業迎來一片榮景，歐洲政府甚至砸錢補助民眾購買自行車、建置相關基礎建置，帶動台灣自行車去年出口值破歷史新高。然而近期市場卻傳出逆風雜音，庫存水位過高、重複下單導致出現砍單效應潮，究竟真實情況為何？
日期：2022-12-05
晟德（4123.TW）週三(11/30)召開臨時董事會並發布重訊公告，董事會全體成員一致同意且通過，林榮錦暫辭董事長職務，由現任財務長王素琦接任。
日期：2022-12-01
