等了三年的上海車展登場，中國電動車無論是性能或體驗，表現都令人震撼。
預示燃油車時代正在走向尾聲，新能源車已經站到汽車舞台的中央。
上海舉行了疫情以來第一次線下車展，吸引了大量的參觀者。有德國汽車生產商包機，讓公司的高管和主要研究人員「感受一下汽車市場的變局」；場館上見到日本技術員仔細量度中國展車的尺寸，了解各項參數。海外各大車商對此次車展的認真態度，是前所未見的。
上海車展，更成為中國汽車愛好者不斷的話題。海內外觀察者的一致反應，簡單概括就是兩個字，「震撼」。
這次車展有幾個大的趨勢，顯示出汽車市場已經站到一個十字路口上了。第一個也是最重要的是，電動車崛起之勢不可阻擋，崛起速度之快、蔓延之廣，都超乎一般人的想像。相比之下，燃油車江河日下，輸在體驗感上，輸在價格上。無論是整車還是零件，傳統汽車的蕭條表現得一覽無遺，上百年的技術儲備和製作經驗，被電動汽車的體驗和成本擊垮了。
這三年，中國的電動車在激烈競爭中迅速成長，在不同檔次的市場都展現出很強的競爭力，無論是在性能上還是在體驗上，都有長足的進步。有海外同行形容，中國新推出電動車的車內環境，有好像坐在家裡客廳中的寬敞感。照這個競爭、內卷，最後能夠存活下來的幾家中國電車商，應該都有能力成為未來汽車行業的引領者、顛覆者，有機會成為行業龍頭。
