在歐美銀行業接連出事後，美國聯準會（Fed）上周仍決定鷹式升息，展現力抗通膨決心，但此舉也再次引發投資人擔憂美國經濟是否會陷入「停滯性通膨」（stagflation）？而歐洲銀行股上周五收盤全面走低，投資人心慌慌，擔憂德意志銀行會不會成為下一枚暗雷。
日期：2023-03-26
我們這星期三(3月22日)去參加藍天(2362)法人說明會，現場只有兩位參加，藍天仍完整詳細的做完簡報，並回答我們的問題，法說會歷時1.5個小時才結束。
日期：2023-03-24
2022年保險業遭逢內外夾擊，根據保發中心統計，去年整體保險業保費收入僅2兆3,344億元，較前年衰退19.6%，創史上最大衰退幅度，但保經龍頭公勝保經蔡聖威今(24)日表示，去年該公司營收連續第4年維持21億元以上，達21.88億元，主要是業務員透過數位方式投保的進件比例已達7成，省下更多文書往返的時間用於精進專業能力，因此有效提升銷售戰力。
日期：2023-03-24
今周刊編按：黃金期貨周四 (3/23 ) 收高，且盤中一度突破每盎司 2000美元，主因是聯準會 (Fed) 暗示今年只會再升息一次後，美債殖利率和美元雙雙下滑。金價歷史高點是 2020年8月的2075 美元，金融服務公司CMC Markets 認為，Fed 升息政策提前轉向，可能讓金價再次飆升，預計將在每盎司 2500美元至2600美元間交易。惠譽日前表示，黃金價格將維持在高位，預測「未來幾周」金價將達到 2075 美元的高點。
日期：2023-03-24
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
今周刊編按：聯準會周三 (3/22 ) 如預期升息 1 碼並維持年底利率預測不變，美股道瓊一度漲逾 200 點，但就在主席鮑爾發表會後言論，澆熄今年降息希望，股市漲幅全吐回。另外，美財政部長葉倫出席參議院聽證會表示，將專注穩定銀行體系並改善大眾信心，但無意擴大存款保險範圍，此話一出引發區域銀行股崩跌，3大指數終場大幅收低，其中，道瓊重挫逾 530 點，標普和那指均跌逾 1.6%。台股周四(3/23)開盤一度下跌近80點，最低來到15680.84點，隨即向上拉抬至平盤之上，呈現小紅局面。
日期：2023-03-23
「舊經濟模式被打破，『高成長、低通膨』的時代結束了，轉變成『高通膨、低成長』的新經濟模式。今年全球與台灣經濟成長樣貌「肌力不足」，貨幣政策的傳導路徑正衝擊金融市場，接下來將影響經濟動能，下半年看不到明顯的復甦。」元大寶華綜經院董事長葉銀華示警。
日期：2023-03-22
全球主要經濟體都喊出實現淨零排放的目標，也讓碳權相關題材ETF乘勢而起。但即使碳權價格長期看漲，也不代表投資人買這種ETF就能穩賺不賠。
日期：2023-03-22
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日期：2023-03-22
