捷敏KY第2季財報最大的亮點在於：毛利率創下2021年第3季以來的單季最高紀錄。這有兩個原因造成：1.營收成長稼動率提升；2.折舊降低。我們著手調高捷敏KY的今年EPS期望值，從5.7元調高至6元。對2026年配息期望值，從4.7元調高至4.9元。
日期：2025-08-22
在市場對關稅消息逐漸鈍化、資金行情持續發酵以及企業財報表現亮眼的帶動下，台股氣勢如虹，8/18收盤創24482點歷史新高。面對不斷飆升的股價，許多投資人心中充滿疑問：現在應該獲利了結，還是繼續抱緊處理？對此，投資專家股海老牛提供了詳盡的分析與下半年投資全攻略。
日期：2025-08-21
流感疫情再進入流行期！隨著開學日將屆，並進入秋季，據最新統計顯示，截至今年8月，2025上半年流感併發重症病例數量已是2023年同期的2倍，衛福部疾管署嚴陣以待。專家分析現行趨勢，今年（2025）「殺傷力」較強的「A型流感H3N2病毒株」恐回歸與「H1N1病毒株」雙重流行，造成重症、死亡風險上升。究竟首要預防措施為何？哪些人是流感高風險族群？《今周刊》本文帶讀者一次瞭解。
日期：2025-08-21
近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-21
今年以來台股在AI題材帶動下強勢上攻，加權指數一路挑戰新高，含息報酬率約11%，大盤多頭氣勢如虹。相較之下，過去幾年大受歡迎的高股息ETF卻表現失色，不僅績效明顯落後大盤，部分產品的配息金額持續縮水，也導致投資人熱情降溫、紛紛出場，但到底在經歷過高股息之亂後，高股息ETF是否真的不能投資了呢？今天一次搞明白。
日期：2025-08-21
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
編按：台灣人愛領息，近年高股息ETF成了最受歡迎的投資標的，各家投信無不使出渾身解數，衝高配息以博得投資人的青睞。動輒7、8%的配息，甚至還有10%以上，養大了存股族的胃口。其中，00878（國泰永續高股息）人氣最旺，目前受益人數高達173萬人，仍穩居所有ETF之冠，基金規模排第三，僅次於老牌0050、0056兩檔。不過近來00878連續3次配息下滑，也有股民悄悄的落跑，難道00878已經失去了過往的優勢？請看懶錢包解析…
日期：2025-08-20
過去曾在光電慘業的山太士，如今經過十年轉型，打進先進封裝、探針卡以及晶圓薄化供應鏈，也正跟產業大咖合作面板級封裝耗材，究竟公司是怎麼做到的？
日期：2025-08-20
對等關稅、新台幣強升衝擊效應浮現，工具機族群第二季獲利慘兮兮，無獨有偶，網路傳出上櫃企業瀧澤科發出休假實施通知，自本周五（22日）起，該公司實施周五休假制度，等於周休三日，預計將實施三個月，後續再依訂單狀況調整。
日期：2025-08-19
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