(今周刊1461)川普上台，將為全球金融市場帶來更多不確定性，但若以「基本情境」而論，在通膨受控、經濟維持增長、資金寬鬆下，明年仍可審慎樂觀，以「股優於債」的姿態掌握投資機會。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)川普關稅政策是日本最憂心的不確定變數，牽動經濟、日銀政策與股匯市走向。未料，一場韓國政治動盪，又為日本經濟帶來另外一個不安因素。
日期：2024-12-18
今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
進入2024年最後一個月，不少高息ETF準備配息或是剛除息、存股族想要在年前領大紅包、或者是搶先在除息當天買進等待下次配息，都是最好時機。週二(12/17)包括00915(凱基優選高股息30)、00713(元大台灣高息低波)、00730(富邦臺灣優質高息)、00900(富邦特選高股息30)、00934(中信成長高股息)、00944(野村趨勢動能高息)、00943(兆豐電子高息等權)都是除息首日，可以趁機買進入手。而00929(復華台灣科技優息) 在12/18、00918(大華優利高填息30) 12/19、00919(群益台灣精選高息)12/20、00907(永豐優息存股)則是12/24除息，是最後12月可搶搭除息列車的4檔高息ETF。
日期：2024-12-18
房市在2024年6~7月來到高點，下半年因央行打房，房市量縮。戴德梁行董事總經理顏炳立表示，2025年台北市房價不會跌，不用擔心，而蛋白區因量、價、買氣創新高，成為「妖市、妖產品、妖價」，房價面臨拋售壓力，房價肯定下修，但不至於跌破持有成本。至於央行會不會有第8波打房？他認為，只要以下3個紅線沒有越過，就不會有第8波。一是銀行落實放審，不集中不動產；二是讓首購順利取得貸款；三是反轉民眾對房價上漲的預期。對於2025年，他看好商辦，「辦公室沒有被打，蛋黃區辦公室房價上漲，CP值高，新舊都可以買，我認為會上漲。」
日期：2024-12-18
2024年即將結束。今年台股大漲，幾乎就是靠台積電一家撐起整個股市。迄今台股漲了超過5000點，台積電就貢獻了將近4000點。很多股票不只沒漲，還逆向大跌，如台塑四寶，根本就和大盤背道而馳。該用什麼心態來面對這種有點扭曲的行情呢？
日期：2024-12-17
高股息ETF的降息風還沒吹完？繼近日復華台灣科技優息ETF（00929）出現配息縮水的情況後，業內人士分析，後續多檔高股息ETF大概也難以避免走向同樣的命運。以目前台股整體殖利率已經降到2.97%的數字來看，「預估明年台股高股息ETF若能配出5%~6%的股利率，算是合理期待」。
日期：2024-12-16
為讓更多民眾買得起進口車，且有助於台灣加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，立委葉元之、王世堅等人分別提案，擬修正海關進口稅則，將汽車關稅從現有17.5%最低調降至0，引發車輛公會高度重視，周六(14)表示，根據經濟部評估國家稅損將高達600億元，最糟情況在2031年國產車恐全軍覆沒，市場上將全部都是進口車。
日期：2024-12-16
