消費者關心的，就是車價和維修成本。這兩件事，又正好是電動車無敵。」華城電機執行長許逸晟敢這麼說，是憑藉他在台灣電動車產業耕耘十年，終於在近兩年看見市場的翻轉。在他眼中，電動車性能提升、價格下滑，以及用車環境健全，讓電動車在台灣將進入高速成長階段。
日期：2020-04-22
電動車商機大爆發，美國聯合市場研究（Allied Market Research）預估，二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元（約十七兆元新台幣），面對這樣一個龐大新商機，台灣廠商有機會參與嗎？
日期：2020-04-22
新冠肺炎疫情爆發，全球市場受創，歐美疫情不斷升級，投資人還須關注金融體系穩定與否。而流動性等四大指標，或許可以幫助投資人掌握接下來的發展。
日期：2020-04-22
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
COVID-19（武漢肺炎）疫情仍在全世界持續延燒，經濟衝擊層面越來越大，台灣央行3月因應疫情衝擊宣布降息1碼，民眾在公股行庫的房屋貸款若在1000萬內可再降1碼，但降息、更為低利環境對於刺激房市的效果，恐怕還遠不如降價來得有效。房仲業者統計，過去央行曾有過五波降息，每次降息後一年度的買賣移轉棟數都有成長，但不見得都能回到降息前一年度的水準，此次在央行降息前的利率已處於低檔且房價在相對高點，因此這波降息對於刺激房市的效果應相當有限。
日期：2020-04-21
COVID-19（武漢肺炎）疫情已延燒數月，日前連續兩天零確診後，又突然爆發敦睦艦隊官兵染疫的事件，打破了許多民眾對於疫情早日結束的期望。隨著每天的疫情發展，民眾心情跟著波動，許多人因過度擔心、煩惱而出現失眠症狀。
日期：2020-04-20
在白宮政府與聯準會連續祭出空前未有的財政(1兆美元)、貨幣政策紓困方案後(2.3兆美元)，道瓊指數自3月23日的低點18213點反彈至4月17日的盤中高點24264點，反彈幅度高達33.22%，收復2月12日歷史高點29568點下跌至18213點的53.3%跌幅。美股可否創下奇蹟，在不到一個月時間內由空頭趨勢回復多頭走勢？
日期：2020-04-20
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