今周刊編按：英特爾共同創辦人摩爾（Gordon Moore）逝世，台積電創辦人張忠謀週六(3/25)透過台積電回應，「很悲傷聽到戈登逝世的消息，戈登是我很尊重、並且相知超過60年的摯友」。張忠謀同時表示，「戈登的過世，也表示我的半導體第一代共同奮鬥的朋友，已所剩無幾」。摩爾於1965年提出知名的摩爾定律（Moore’s law），認為積體電路上可容納的電晶體數目，約每隔兩年便會增加一倍，同樣運算速度的晶片價格則每兩年會變成二分之一，摩爾定律也成為半導體製程技術推進速度的遵循依據。
日期：2023-03-25
央行周四（3/24）升息半碼，針對現行六大政策性貸款補貼政策，行政院拍板將全額補貼「勞工紓困貸款」升息半碼部分的貸款利息、全額吸收「青年創業及啟動金貸款」利率調升差額，與「就學貸款」緩繳期間利息，並調整「紓困振興貸款」補貼的金額。為減輕廣大房貸族的還貸壓力，行政院決定延續實施財政部「青年安心成家購屋貸款」及內政部「政策性房貸」補貼利率半碼措施至2024年底。不過行政院考量上述兩項貸款方案已較其他貸款方案優惠，因此這次不再加碼補貼。行政院副院長鄭文燦周五(3/24)出席活動受訪表示，對於升息帶來的影響，政府已進行各種方案評估，其中升息半碼由政府吸收的部分，包括學貸、勞工紓困貸款、中小企業的紓困振興貸款及青創貸款。至於房貸的部分，財政部與金管會將審慎研議如何縮小衝擊。
日期：2023-03-24
花了三個半小時，一口氣看完「紅色睹盤」一書，暢快淋漓。因為是作者親身經歷，有如直擊現場，精采透徹，喘不過氣。
日期：2023-03-24
無論是九二一大地震、北捷隨機殺人事件、普悠瑪火車出軌…經歷這些重大創傷後，有些人可能出現PTSD創傷後壓力症候群，也有人從中復原。如何從那些復原的人身上，提取生命韌性的因子，應用全新的復原力科學到個人生命中？
日期：2023-03-24
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
今年2023年初，頂著寒流卻也滅不熄來自全台近50位大專院校生們對於學習新知與社會議題關注的熱情，抱著期待的心情報名參加台灣尤努斯基金會辦理的首屆「尤努斯扎根營」體驗諾貝爾和平獎得主穆罕默德．尤努斯(Muhammad Yunus)教授所推動的格萊珉模式與社會型企業的思維。
日期：2023-03-23
台灣時間3月23日凌晨，美國聯準會Fed決議再升息1碼(0.25%)，連續第9次升息，利率水準達到2007年9月以來最高的4.75%至5%。升息幅度與2月相同，符合多數市場人士預期。只不過這個「符合市場人士的預期」，卻造成了美股尾盤由紅翻黑，道瓊工業指數盤中一度上漲逾200點，但終場下跌530點，跌幅1.63%，其餘三大指數也無一悻免，全數殺尾盤作收。
日期：2023-03-23
英國知名專欄作家特納應觀光局邀請，2月底首次前往台灣，今天在「泰晤士報」分享見聞。她提到，不同於許多英國人的想像，在台灣感受不到戰雲密布，且「現在沒有比台灣更迷人的地方」。她並說，與鄰居相處不易的島嶼（台灣與英國）該相互支持。
日期：2023-03-23
每每我問大家為什麼希望做某件事、買某個東西、達成某種目標、或是協助某個人時，得到的回應確實各有不同──但這僅限於一開始，如果我繼續追問「為什麼」，得到的答案聽起來就都一樣了。 人人都希望自己的行動或決定讓自己感到快樂、安全、或無後顧之憂。換句話說，驅動我們的就是生活滿意度。舉個例子吧，想像一下你心目中最無私的行為（純粹出於善意的行為），然後問大家為什麼要這麼做。根據我的經驗，如果我繼續追問「為什麼」，對方可能會開始說：「因為這就是應當做的事啊。」然而，當我追問「這為什麼是應當做的事？你為什麼要這麼做？」，到頭來大家都會說，因為那讓他們覺得自己是個全人、活得有目的、或者感到快樂。
日期：2023-03-23
升息？還是不升？在全球主要央行聯手穩定烽火連天的金融市場之際，聯準會（Fed）台北時間明天凌晨是否繼續調高利率，面臨多年來最煎熬的抉擇，而對市場人士來說，至少是14年來最難測的一次。
日期：2023-03-22
