「躺平」（quiet quitting）這個名詞近來很熱搜，過去幾周世界各媒體都在討論，它泛一群人、只願滿足最低限度的工作要求，既不加班、也不過度操勞，只求安於現狀、不求努力向上。躺平族看似無傷大雅，但一些研究與調查數據卻顯示，這個得過且過的職場現象已使全球經濟損失7.8兆美元的生產力。人力專家並警告，隨著不景氣加劇，許多企業紛紛裁員，這個族群可能淪為最先被裁員的對象。
日期：2022-10-24
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-23
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日期：2022-10-23
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日期：2022-10-22
根據《華爾街日報》報導，台積電正考慮以採取擴大在日本的產能，來降低地緣政治風險。日本政府也展現歡迎之意，希望台積電除了目前正在熊本縣興建的新廠外，還可以進一步在日本擴大產能。不過，目前尚未作出相關決定，台積電正在研究可行性。有關華爾街日報這則報導，我個人覺得台積電擴大在日本的半導體產能，可能性應該是相當高的，台積電不只可以藉此降低地緣政治風險，從策略布局的角度來看，更是爭取未來十年全球汽車電子商機最具指標性的投資案，以下我就從三個方向來談。
日期：2022-10-21
鮮少在媒體前露面的裕隆集團董事長嚴陳莉蓮，繼日前出席鴻海科技日後週四(10/20)再次出席LUXGEN「新起點」發佈會，一襲黑色套裝配上鮮紅色高跟鞋，充滿氣勢進入會場，在新車旁比出象徵納智捷的L型手勢，讓來自四面八方的鏡頭一次拍個夠。她甚至走下舞台準備離開會場時，雙手在嘴邊圍出一個圈喊出「請大家多多支持」，這讓外界難得見到向來低調的嚴陳莉蓮另一面，也是她近年在媒體前曝光的「最大尺度」，顯現出4年來堅持帶領裕隆轉型的決心。
日期：2022-10-20
「每次辦公室訂奶茶、雞排甚至午餐，同事都刻意漏掉我，我提出抗議，他們依然故我，我向主管投訴，他雙手一攤說這是員工私人行為，人際關係互動他無法介入處理，不能強迫其他人一定要揪我，我被這種『冷暴力』持續對待，但又因為這份薪水是家中唯一收入來源不得不忍受，每天要進辦公室都非常痛苦，捷運快到站時眼淚就不自覺地留下來，我都懷疑我得到憂鬱症了…..面對這種不友善的職場環境，難道我只能自己默默離職嗎？」一位上班族向我表示她工作時遇到的無形壓力，已經讓她快要崩潰了。面對不友善的職場環境，難道上班族勞工只能默默承受？或是選擇離職？
日期：2022-10-20
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日期：2022-10-20
一份139頁的美國政府公文，竟在短短一周內掀起中國半導體界的恐慌，台灣的「護國神山」台積電更因此蒸發兆元市值，這場晶片戰爭，究竟會怎麼影響你我？新冷戰的對抗，又將怎麼改變世界局勢？
日期：2022-10-19
