(今周刊1553)全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度，市場很快寫下價格；走進產業現場，改變也有了具體形狀：荒廢近20年的廠房重新通電，先進封裝試產線逐步成形，工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡，資金與產能先行，技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單，也正讓亞洲製造的下一段成長，在這片熱帶土地展開。
日期：2026-09-23
編按：本書作者舒尋老師是一位目前已任教23年的資深國中教師，也曾在擔任教師時受傷很深，她心痛地寫下這本書：當制度與系統無法支持老師時，老師們應該怎麼做；老師們又該如何守住教育的靈魂，以及專業與初心。
日期：2026-09-23
今周刊編按：台積電(2330)股價週二(9/22)最高來到2,510元，終場小跌20元來到2460元，跌幅0.81％。台積電週二蓄勢挑戰6/23最高2535元，市值也重返65兆元之上。股價近期並非盤面攻擊部隊，但依舊是台股衝關48K能否站穩的重要關鍵。上周台積電董事長魏哲家出席由台積電退休主管組成的榮友會時，當面表示「希望股價趕快趕上聯發科(2454)」，引全場歡笑引發社群討論，不少股民幽默表示「訊號來了」。由於聯發科近日漲勢兇猛，週二(9/22)一度漲至5480元新天價。讓股民也期待是否5000元，成為台積電最新目標價！最終漲幅收斂，收在5180元，漲幅3.39%。魏哲家日前表示，AI相關需求仍非常強勁，對多年成長趨勢抱持高度信心。相關動能可能一路延續至2029 年、2030年。台積電2026年7、8月自結合併營收合計為9823.87億元，法人持續看好台積電第三季營收可望超標。
日期：2026-09-22
隨著雲端運算、人工智慧等科技快速發展，數位科技正逐步改變醫療服務的樣貌。對基層醫療院所而言，資訊系統已不只提供掛號、診療、病歷管理與處方開立，更是支撐日常醫療服務穩定運作的重要基礎。面對設備更新、系統維護、資料管理及資訊安全等需求日益增加，傳統本地端資訊系統面臨新的挑戰。如何兼顧系統安全與服務效率的同時，減輕第一線基層醫療院所的資訊維運負擔，已成為基層醫療邁向數位升級的重要課題。
日期：2026-09-22
雙北公車、捷運指定路線限時免費搭！為響應國際無車日活動，台北市及新北市合作推出「922無車日雙北公車免費搭」活動，自首班車發車時間起至末班車結束，9月22日雙北公車719條路線全部免刷卡、免投幣，均免費搭乘！新北捷運也宣布，9月19日至9月22日連續四天，淡海輕軌、安坑輕軌及三鶯線全線皆免費搭乘；共享機車品牌GoShare也推出9月22日限時一日隨借隨還半價優惠。為響應活動，我的減碳存摺加碼月月抽活動，即日起至10月31日，共有逾百項好禮等著民眾來抽，包含華航亞洲線不限航點來回機票、dyson吸塵器等眾多好禮！世界無車日是什麼？922無車日有哪些車次不能免費搭？無車日活動內容一次看！
日期：2026-09-22
編按：本書作者拉米特．塞提是美國知名理財專家，身家估計達2500萬美元（約合新台幣8億元）的他提出，明明富裕卻過著窮酸的日子「是一種悲劇」。與其一味省錢、不敢花錢，不如先認清自己的財務狀況。每次花大筆的開銷之前，先把花費的金額算清楚，確認自己真的負擔得起，再放心享受。
日期：2026-09-21
「2026台灣創新技術博覽會－未來科技館」今（19）日圓滿閉幕，三天展期共吸引逾5萬人次進場，完成150場技術洽談及27件技術發表與交流活動；另有63團產業公協會、企業、學校及專業團體組團參觀，呈現產業尋找技術、大眾體驗科技、研究團隊接觸市場的多元交流成果。
日期：2026-09-21
今周刊編按：雙北計程車要漲了？台北市計程車客運商業同業公會提出訴求，擬將雙北計程車起跳價從85元調漲至110元，夜間加成從20元調漲至30元，春節加價金額從30元調漲至50元，還有像是已經宣布停班停課的豪雨假、颱風假等每趟也擬再加收50元。公會強調，調整費率是為了反映塞車等成本的合理調漲範圍，夜間、特殊節日以及特殊天候等，也是為了體恤堅守崗位的第一線駕駛，後續仍須經過審議等程序討論。
日期：2026-09-21
全台每46個新生兒，就有1個是「台積寶寶」！年輕人真的不想生嗎？這組數字可能給了另一個答案。
日期：2026-09-21
「在宜蘭傳產工作，月薪從 4 萬多一路升到 5 萬多，怎麼可能五年內做到一年領百萬股息？」
日期：2026-09-21
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