中保科再創營收高峰的利器——保創科技，源自於二○一九年整併旗下子公司的決定；從原本兩家虧損子公司的背景出發，保創是如何一步步成為集團小金雞？
日期：2021-04-07
花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的，實際追查本案從招標到施工過程，監造與主管機關也難辭其咎，背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。
日期：2021-04-07
面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。
日期：2021-04-07
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
飛向太空一直是人類的夢想，隨著國外不少商用衛星公司有如雨後春筍般冒出來，摩根士丹利預估，今年太空產業創造的營收約3950億美元（約11.3兆元新台幣）。台灣也有太空中心、各地大學躍躍一試。 另外，在科技、半導體領域見長的台灣新創，也紛紛以不輸國外的技術搶占市場，有望在其中分一杯羹。
日期：2021-04-07
基金龍頭貝萊德、先鋒加入「淨零排放資產管理人倡議」，敦促證監會對上市公司申報ESG的要求，聯準會日前也設立了「氣候監督委員會」，淨零排放、永續投資已經成為全球基金投資的主流要素。
日期：2021-04-07
20210517編按：永豐餘今天股東會完成董監改選，未來何壽川家族將退居二線、宣告永豐餘走向專業經理人領軍時代。原任董事長何奕達在股東會結束前表示，永豐餘將邁入專業經理人時代，相信在他們可提升公司既有優勢，持續為股東創造價值，盼大家支持新的經營團隊，守護永豐餘的下一個百年。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
太魯閣號的重大交通事故，讓幾十個家庭破碎、兩百多人受傷。在清明連假看到這樣的消息，真的很令人難過。明天跟意外，還真不知究竟哪個會先來。但是，在意外降臨之前，是否有足夠的防護呢？ 我整理了本次事件所能申請的各面向保險理賠，再加上簡易說明給大家參考。這些項目大多也能應用到其它大型公眾交通意外上。
日期：2021-04-07
.jpg_280x210.jpg)