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日期：2025-12-24
全球在AI興起的浪潮下，台灣相關產業因位居AI產業的核心供應鏈，業績爆炸式成長，推動加權指數一路向上奔馳，不斷創下歷史新高點，相關個股的表現也相當搶眼，飆股一檔接一檔，直奔天際。展望未來，如何才能找到飆股、買到飆股、賺到飆股，無疑是每一位投資人最關心的議題：一檔飆股從成形到廣為市場熟知並非一蹴可幾，除了需要時間的醞釀外，還需要天時、地利與人和的配合才能造就出飆漲的榮景。那麼，造就飆股的天時、地利與人和是甚麼？如何應用在實際的交易中？如何才能找到並賺到一檔又一檔的飆股呢？
日期：2025-12-24
美國經濟在2026年的基準預測是溫和成長，但大好大壞的可能性也不容小覷。由於美國仍會是全球經濟主要成長引擎，任何極端情況都將造成全球性影響。
日期：2025-12-24
每年到了年底，就是《今周刊》編輯部篩選年度財經風雲人物的時刻。今年的主角、信驊董事長林鴻明，拜全球火熱投資AI建設之賜，帶著信驊股價衝出台股史上新高，出線是意料之內。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)局已造好，玩家擁擠，山頂、山腰上都擠滿人，如何登峰？所以，成功登峰者，往往正是那些搶占先機者。2025年，一支不到150人的精英小隊，在信驊董事長林鴻明帶領之下，不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂，信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然，林鴻明2004年中年失業，毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局，「佔角」布局非常重要，林鴻明早早占據最佳角位，以「技術為王」的態度磨劍20年，果然帶著公司，攀登到不可思議的高度。同樣地，傳統電機老店東元，則在跨界出擊的金融悍將利明献手上，勇敢打進ＡＩ大局；群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式，貫徹實用主義，成就霸業。而公民領域，鏟子超人們在天災降臨時，毫不猶疑勇敢入局，伸出援手；年輕的簡奇陞，揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者，正帶著台灣登往更高處。
日期：2025-12-24
用來淘汰不適任教師的校事會議，在抓出問題教職人員同時，也犧牲一群無辜老師。教育部端出新版修法草案，仍未解決學校辦案權限過大、大小案分流界線不明等痛點。
日期：2025-12-24
如果我告訴你，一家航空公司的班機坐滿了九成的乘客，結果這趟飛行卻是在「賠錢」，你相信嗎？這聽起來違背商業常識，但在航空業，這卻是真實發生的血淋淋案例。主角是台灣虎航(6757)。這家曾經被視為華航「拖油瓶」的廉價航空，在 2024 年大逆襲，EPS 一度超越航空業模範生長榮航，創下歷史新高。大家都在問：明明是賣便宜機票，為什麼它的毛利率可以這麼高？
日期：2025-12-23
總統賴清德周二（12/23）指出，台灣今年接連遭遇重大天然災害，除政府、民間團體等應變、支援，還有各行各業「救災超人」協助，展現「全社會防衛韌性」力量，讓他肯定表示「台灣精神，就是團結精神」。對於台北市12/19發生隨機襲擊事件，賴總統表示，守護人民安全是政府最基本的責任，他盼以此為鑑，中央和地方也能展現台灣團結精神，共同檢討、改進並建立制度，持續提升應變能力，快速因應危機，守護人民安全。
日期：2025-12-23
在全球半導體供應鏈多元布局的敘事中，輿論焦點長期集中在台積電對美國、日本與德國的大規模擴張。然而，若仔細檢視產能數據與技術路線圖，結論其實相當清楚：即便台積電的國際版圖前所未有地擴大，全球晶片製造的重心依然——而且在可預見的未來仍將——牢牢錨定在台灣。截至2025年底，台積電超過九成的總製造產能仍集中於台灣，且其最先進製程的比重更高。公司正刻意打造一個「多元但不對稱」的全球製造網絡，以提升整體韌性；然而，海外晶圓廠的角色是戰略性延伸，而非對本土核心產能的替代。
日期：2025-12-23
不少人在出國旅遊時，往往會遇上「上廁所不順」的狀況，甚至可能一連憋了好幾天都仍便秘，為何出國會突然打亂身體原有的生理時鐘步調呢？外媒報導指出，醫學專家直言，「旅遊便祕」（Travel constipation）其實是相當常見的現象，多項心理壓力是導致腸胃蠕動變慢的主因。究竟是哪些壓力，以及又該如何解決「一出國就上不出來」窘境，《今周刊》本篇帶讀者一次看。
日期：2025-12-23
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