近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
編按：美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）向媒體證實，美國政府可能收購10%股權，成為英特爾最大股東，並將拜登政府透過晶片法案撥款的補助款，轉換為股權。此番言論，引起各界軒然大波，有外媒甚至點名，包含台積電、三星等，曾獲得晶片法案補助的半導體企業，恐怕都面臨相同要求。但財會專家直指，盧特尼克在訪談中也提到，美國政府取得的英特爾股權，並不會有投票權。這代表，盧特尼克指的股權，其實是「特別股」。他進一步分析，這代表美國政府看見不斷虧損英特爾，想透過特別股保全「債權」。
日期：2025-08-21
近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-21
長榮航空攜手法日潮牌Maison Kitsuné，打造精品級機上備品、睡衣，同步發表全新機上菜單，打造空中饗宴，在飛機上就能吃到A5和牛或是龍蝦。目前，這些備品與新菜色，將分別於10/3開航的桃園飛達拉斯航線，以及10/1起在桃園飛紐約航線上線。
日期：2025-08-20
AI伺服器硬體族群利多頻傳，但飆漲的股價大都不適合追高，還不如多關注上半年獲利持續成長、股價卻仍處於相對低檔的個股。
日期：2025-08-20
(今周刊1496)政府以保護農業為名，處處設防光電業者，對漁電案場設下重重限制，但執行規則反覆、勘查極盡所能刁難，反倒讓第一線漁民背負更多壓力和不平。
日期：2025-08-20
編按：台灣人愛領息，近年高股息ETF成了最受歡迎的投資標的，各家投信無不使出渾身解數，衝高配息以博得投資人的青睞。動輒7、8%的配息，甚至還有10%以上，養大了存股族的胃口。其中，00878（國泰永續高股息）人氣最旺，目前受益人數高達173萬人，仍穩居所有ETF之冠，基金規模排第三，僅次於老牌0050、0056兩檔。不過近來00878連續3次配息下滑，也有股民悄悄的落跑，難道00878已經失去了過往的優勢？請看懶錢包解析…
日期：2025-08-20
過去曾在光電慘業的山太士，如今經過十年轉型，打進先進封裝、探針卡以及晶圓薄化供應鏈，也正跟產業大咖合作面板級封裝耗材，究竟公司是怎麼做到的？
日期：2025-08-20
(今周刊1496)投入養殖業30多年的模範漁民夫婦，從排斥到認可光電，帶領南瀛養殖生產協會會員，努力催生台灣第一座漁民主導的漁電共生案場。然而，走過1200多個日子，他們心中只有滿腹失望與憤慨。原來，讓漁電共生走向雙輸的最大元凶，不是那一片片光電板，而是始終摸不著方向、讓綠能政策不斷兜圈空轉的政府。
日期：2025-08-20
• 面對日益加劇的地緣政治風險，可能動搖市場反應的傳統信念。公式地應用所謂的市場「規則」來應對，例如認為美元和美國國庫券是安全避風港，可能不如過往有效。• 投資人似乎出現「危機疲勞」(Crisis Fatigue)的情況，這可能與過去幾年接連出現並最終克服的風險事件有關，包括新冠疫情、戰爭、美國的政策起伏等。• 這種抗跌韌性在某種程度上看似相當合理，因為地緣政治衝突對風險市場的影響與其對經濟和企業基本面的影響一致。然而，當市場逐漸過於習慣「狼來了」的警訊，隨著政治衝擊、政策搖擺及地緣衝突消息不斷積累，投資人也習於忽略未能立即對市場產生重大影響的威脅，這種脫敏現象亦形成風險之一。
日期：2025-08-19
