周五(8/8)凌晨第11號颱風「楊柳」形成,綜合各氣象專家及粉專推測,楊柳颱風屬於速度快、結構紮實的颱風,未來不排除增強為中颱,並且受到太平洋高壓影響,必定會往西,也就是往台灣方向移動。若輕度颱風楊柳可以突破高壓封鎖,路徑就會趨向台灣;若高壓偏強,則可能會往西南方向、走巴士海峽靠近。雖然在下周二前對台灣都沒有什麼太大影響,但仍需持續觀察。中央氣象署周五(8/8)也發布「高溫資訊」,針對全台7縣市發布天氣警特報,雙北及台南市、屏東縣為橙色燈號,有連續出現36度高溫機率,彰化縣、雲林縣、高雄市則為黃色燈號。
日期:2025-08-08
合總建設繼7月31日向協力廠商發出公告,工程款協延後3個月後,周一(8/4)再針對施工進度發函指出,公司內部調整與協力廠商協調作業進行中,工務團隊已採分段輪流方式,進場規劃專案棟區重回工區安全、相關續建作業將待公司完成協調後儘速啟動。合總建設因為資金周轉不靈,對下游廠商延遲付款。台中市建築經營協會理事長,立功建設董事長楊志鵬表示,合總並不是第一個案例,前段日子在北部、花蓮等地都出現過。他指出,合總是很明顯受到限貸令拑制的影響,因購屋者貸款延遲,導致建商的財務回收時間推遲、產生的周轉困境。今年以來不少購屋者因銀行貸款條件提升,貸不到款,或是延遲貸到款。不少求貸無門者,叫苦連天。大台中不動產公會理事長蕭成忠表示,這次合總資金困境應是雲林斗南「合總君悅II」正在交屋,因購屋者向銀行貸款延遲,建商資金軋不過來而暫停工程,待斗南建案陸續交屋,應仍解決。此事凸顯去年以來貸款困難,政府應找到解決方案。
日期:2025-08-06
日前有個年輕朋友跟我提到,他有一次晚上從高雄回台北,選擇搭客運,而不是高鐵。車費省了900元,但時間多花了2小時。我在臉書粉絲專頁「樂活分享人生」分享了這個故事,收到很多正反不同的回應。這位搭客運的年輕朋友說,當天晚上並沒有要參加什麼活動,而且搭客運回到家大約晚上10點,就直接睡覺,所以沒必要為了省時間,而花較多的錢搭高鐵。反對的人約略多於贊成的人,主要的理由是「時間非常寶貴,不該浪費在交通上」,當然也有人考量的是安全的問題。不過,本文將以前者作為探討的重點。
日期:2025-08-06
(今周刊1494)近年中國製造壓境、匯率波動,如今美國20%關稅壓力,令業者哀聲四起。危機,卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢,協助傳產導入AI與創新科技,布局多元市場,加速升級。現在,正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期:2025-08-06
美國全面性的對等關稅終於在8月1日展開了,亟待觀察的是全球股市開始要反映未來的高通膨。美國的納指跌了472點收在20,650,跌破了五日線也跌破了月線,月線維持上彎;先前領先的歐洲股市,德國下跌了639.5點收23,425跌破月線和季線,而且月、季線開始下彎。意味著,美國這場關稅大戰,美國勝利,而歐洲敗。
日期:2025-08-04
政府限貸令,打炒房也打倒不少建商,繼花蓮、嘉義等地有建商倒閉、預售屋爛尾,更傳出桃園老牌營造廠在6月初發出承包的10處工地,因資金出現缺口,全面停工。現再傳出台中海線有營造背景、知名度頗高的建商,在7月31日向協力廠商發出公告指出,因資金周轉困難,即日起全面暫停施工,工程款協調會延後3個月再行通知。據悉,這家知名建商曾在北市文山區推出建案,2017年前進中台灣,目前手中有4案,包括1廠3住宅,分為位在沙鹿、龍井及雲林斗南等地,影響總戶數近百。
日期:2025-08-04
對一位怕麻煩的懶人朋友來說,怎麼樣只靠一檔ETF輕鬆買下全台灣呢?既然目標是只用一檔ETF,那肯定要儘可能的涵蓋台灣市場,目前上市公司1027家市值75兆多元,上櫃公司854家市值6兆多元,橫跨上市上櫃的台灣全市場指數,2021年就誕生了,只是依然沒有ETF追蹤,我們只能退而求其次,從總市值佔比超過92%的加權指數下手。
日期:2025-08-04
近來台灣被美國總統川普課徵20%關稅,引發正反許多不同聲音,對於接下來關於半導體產業的232條款調查,由於半導體是台灣占比很高的產業,也引起大家許多疑慮,我想提出三個方向來討論。
日期:2025-08-04
台灣對等關稅上周終於揭曉,20%稅率雖然低於美國總統川普4月宣布的32%,但高於日本及南韓的15%。賴清德總統隨後強調,20%只是「暫時性關稅」,希望在後續談判爭取到更有利稅率。川普最新行政命令是在發布日起7天後生效,台灣能否在美國新稅率於7日上路前爭取到較低稅率,是本周最受關注的焦點。
日期:2025-08-03
金管會對高股息ETF重申配息指引,期望業者超高水準且無意義的配息率能有所收斂,甚至期望ETF配息率,不要高於「參考配息率」,引起投資人不安。投資人擔憂,兩位數以上(10%以上)的配息率恐將成為絕響,孳息性的現金流收入將減少。
日期:2025-08-01