在今天看見明天
熱門: 投資 股票 高股息 金融股 存股

不少最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:不少共有10000項結果
無視中國「強監管」政策 3成資產抄底阿里巴巴 股神98歲副手看見什麼
國際總經

無視中國「強監管」政策 3成資產抄底阿里巴巴 股神98歲副手看見什麼

在外界一片看衰聲中,由波克夏副董事長查理.蒙格掌舵的公司,去年持續買進阿里巴巴股票,這位股神巴菲特的低調戰友看到了什麼?他的投資哲學又有何門道?

日期:2022-01-26

順週期,過好年!
政治社會

順週期,過好年!

經濟小週期的變數太多,不同產業有不同週期,幾乎不可能保證準確預測;沒有人能打包票接下來一個月會上還是下,提前做好因應計畫才是關鍵。

日期:2022-01-26

這家竹北小公司董座,為了做日本大咖生意,還考日語3級檢定! 原來都是為了「這機會」
科技

這家竹北小公司董座,為了做日本大咖生意,還考日語3級檢定! 原來都是為了「這機會」

一家成軍不到15年的台灣IC設計公司,竟然能與全球最大馬達公司日本電產攜手合作。推究背後原因,是產品競爭力,以及多年的苦蹲練功。

日期:2022-01-26

2022持續看多!股海老牛嚴選2檔7%高殖利率股:跌深就是撿股好機會
理財

2022持續看多!股海老牛嚴選2檔7%高殖利率股:跌深就是撿股好機會

信奉「抱緊處理」的存股達人股海老牛說,「現在我依舊看多,持股水位還是在8成以上。」

日期:2022-01-26

台股封關紅盤機率高》該不該抱股過年?專家:休市11天市場臨「這些變數」,但有2類投資人,不用調整持股
台股

台股封關紅盤機率高》該不該抱股過年?專家:休市11天市場臨「這些變數」,但有2類投資人,不用調整持股

台股今天為農曆年封關前的最後一個交易日,早盤表現並未如前幾日的劇烈震盪,開盤雖一度走低,但後來指數呈現拉回翻紅,逐步止穩爬升。不過,分析師提醒,未來台股面臨11天休市,國際上仍有不少變數存在,在金虎年開紅盤後,台股也可能面臨資金動能不如以往的狀況,因此投資人仍應謹慎操作。

日期:2022-01-26

周杰倫NFT創世界紀錄!1萬隻起價2.8萬「幻想熊」40分鐘賣完!背後推手是他
理財

周杰倫NFT創世界紀錄!1萬隻起價2.8萬「幻想熊」40分鐘賣完!背後推手是他

NFT市場的漲跌太快就像龍捲風,周杰倫NFT創世界紀錄,超越歐美市場,「東熊西猿,愛在西猿前。」諧音來自周杰倫的暢銷歌曲《愛在西元前》,成為NFT社群當中琅琅上口的金句。

日期:2022-01-26

靠「打倒資本主義」走紅 「反正我很閒」爆踢走多年好友!千字血淚曝光:資本高牆壓垮人民法槌
政治社會

靠「打倒資本主義」走紅 「反正我很閒」爆踢走多年好友!千字血淚曝光:資本高牆壓垮人民法槌

知名Youtube頻道「反正我很閒」團隊經常以令人意想不到,又帶有深度的影片內容吸引觀眾,幽默的形象在1年內迅速爆紅,如今卻在深夜被爆出內部糾紛爭議,昔日創業元老深夜淚訴,自己「以員工的身分被告知資遣」,多年好友之情已破碎難補,而當時走紅的「打倒資本主義的高牆」這句流行哏,如今也顯得格外諷刺。

日期:2022-01-26

同學刺龍刺鳳、弟弟借高利貸…不甘人生這樣過 他如何從「扁鑽小子」一路爬到47歲科技大廠總座?
職場

同學刺龍刺鳳、弟弟借高利貸…不甘人生這樣過 他如何從「扁鑽小子」一路爬到47歲科技大廠總座?

每個人都會做夢,卻不是任何人都能實現夢想。《今周刊》民意調查,近兩成受訪者坦言已「無夢」。夢想是一個高不可攀的東西嗎?現實磨人,但13位堅持並且實現夢想的追夢者,仍分享他們圓夢的訣竅,勇敢地向前行。

日期:2022-01-26

新北市板橋熱門購屋首選 最高品質製造「新美齊画世代」開工動土
房地產

新北市板橋熱門購屋首選 最高品質製造「新美齊画世代」開工動土

全台房市最熱賣地區,板橋名列前五,買氣並未受疫情影響。同時政府為加速城市再造,新北市特別成立「都市更新106重建專案計劃」精簡現行作業流程,縮短都市更新審議進度,【新美齊画世代】是申請106專案的第一案,從申請到核准僅20天,將興建24層樓高的大樓,預計2025年完工。

日期:2022-01-26

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?
傳產

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26