(今周刊1545)榜單照見王者，卻未必看見王座下的地基。從EUV空白光罩、HBM鍵合設備到超高壓變壓器，日韓隱形冠軍守住AI最窄的關口。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)一封追問獎金怎麼算的信，五年後照見海力士與三星的逆轉。改寫勝負的，不只HBM技術，還有公司回應員工、留住人心的速度。
日期：2026-07-29
繼DeepSeek 後，中國企業「月之暗面」發布的「開源模型」Kimi K3 再次讓世界震撼。當高性能模型從訂閱走向免費開放，美中AI賽局已從技術較量，延伸到商業模式與行銷策略之爭。
日期：2026-07-29
經濟部於「均衡臺灣週」會場展出主題館，由經濟部中小及新創企業署署長李冠志說明，政府下一階段協助中小微企業升級轉型的政策方向。
日期：2026-07-29
中聯毒油調查結果出爐，直指中聯管理三大缺失。但本刊調查發現，中聯油脂為降低成本改用中國設備，去年4月突然將行之有年的「輪值董事長制」改為「總經理制」，很可能都為食安危機埋下禍根。
日期：2026-07-29
「2026均衡臺灣週 - 南方人才永續暨智慧轉型展」16至18日在大臺南會展中心連三天登場。開幕首日舉辦半導體業界熱情響應的「人資長論壇」，同台剖析AI時代下的人才永續戰略，突顯國際科技廠資源接軌在地人才的企圖心。
日期：2026-07-28
日本推理小說大師東野圭吾因大腸癌過世，享壽68歲。從1985年出版《放學後》，到預計8月問世的最新作品，40多年來，他留下106部著作。追思東野圭吾，不能不談《白夜行》、《嫌疑犯X的獻身》、《解憂雜貨店》，在全球創造的銷售量、影響力。但身為內容創作者，更讓我覺得想探討的，是東野圭吾人生巨大的反差。這位讓無數讀者熬夜追書、捨不得闔上最後一頁的作家，小時候竟然不愛閱讀，甚至覺得光是看題目都很痛苦。
日期：2026-07-28
第三代大改款ALL-NEW MAZDA CX-5登台！台灣馬自達週二(7/28)公布接單價格，售價區間從入門25S Elite的94.9萬，百萬元有找，顯見台灣中型市場競爭相當激烈，頂規四輪傳動25S AWD Premium Plus的116.9萬。此次導入4款車型，引擎完全相同，全是搭載2.5升SKYACTIV-G自然進氣引擎，已不見2.0升選項。但最讓買家有感的是，這次馬自達CX-5軸距加大，不僅後座、車廂變大，連中控螢幕都跟著放大。
日期：2026-07-28
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
編按：亞股週二(7/28)開盤陷入集體恐慌，韓股重挫逾7%再次觸發熔斷，日經大跌逾4%，台股盤中暴跌逾2千點，最低來到41565點，寫下史上第5大盤中跌點！護國神山台積電(2330)更一度暴跌80元至2270元，4萬2大關宣告失守。明明美伊暫時停火讓布蘭特原油重挫8.7%回到88.36美元，通膨壓力大幅減輕，為何科技股卻一夕崩盤？問題出在半導體族群。費城半導體指數大跌逾2.2%，輝達（Nvidia）重挫近5%，不僅讓蘋果重新奪回全球市值龍頭，超微（AMD）與艾司摩爾（ASML）也分別暴跌逾5%與近6%。這波晶片慘案主要源於兩大隱憂：第一是市場傳出輝達擬為OpenAI高達2500億美元的資料中心租賃提供融資，引發華爾街對「循環融資」與AI終端真實需求的強烈疑慮；第二則是中國國企傳出已量產DUV曝光機，加上記憶體大廠長鑫存儲（CXMT）上市表現亮眼，半導體自主化進展讓外資重新評估競爭格局。接下來科技巨頭的財報與資本支出展望，將成為AI供應鏈估值是否重新修正的關鍵分水嶺。
日期：2026-07-28
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