疫情蔓延，過去熱鬧的台北街頭，在五月中全台進入三級警戒後，變得空蕩蕩，餐廳裡不見人潮，馬路上的車也少了。民眾不出門，最直接受害的就是餐飲業和運輸業，餐飲文化顧問Foodie Amber創辦人林蓉觀察，疫情過後，「全台餐飲業營業額掉了八成。」而LINE TAXI執行長陳泰成也表示，「計程車的叫車需求少了一半。」
日期：2021-06-17
不過30天前，全台水電供應都拉起紅色警報。驚險過關後，從供需面來看，接下來缺電、水荒的危機還沒有結束。天下沒有白吃的午餐，當台灣追求非核、減煤、展綠等能源轉型，既想留住台積電等企業投資、創造就業，又想保護農地、生態環境，在水電不缺下，同時還要價格凍漲。不取捨，一定是不可能的任務！
日期：2021-06-16
中央流行疫情指揮中心今(15)日公布，國內新增135例COVID-19確定病例，其中132例為本土個案，另有3例境外移入；確診個案中新增8例死亡。
日期：2021-06-15
近日有網友在臉書FB以自製圖文方式散布「政府讓人民施打未受認證且保護力低之國產疫苗」、「國產疫苗的中和抗體效價比國外疫苗差」、「國產疫苗為什麼不向國際提出緊急授權」，中央流行疫情指揮中心(下稱指揮中心)今（13）日嚴正澄清表示，目前國產疫苗臨床試驗尚在進行中，最終結果須等廠商提出EUA 申請，經專家會議審查疫苗的製程管控、藥毒理試驗及臨床試驗結果，在緊急公衛的需求下，確認疫苗使用效益大於風險，才會核准緊急授權使用。
日期：2021-06-13
真是「堵」性堅強。今（12）天就是端午連假，為了避免人潮移動，交通部祭出史上的管制，昨（11）晚9時起匝道將進行嚴格管控。不過不少用路人為了趕在晚間9時前上路，晚間塞爆五股、中和、南港等交流道。對此，交通部高公局說，的確發現車多，希望民眾打消上國道念頭。
日期：2021-06-12
「錢多、事少、離家近」，估計是不少上班族心中理想的工作標準，而且明知不可能有這種工作，就算有、機會也不太多，更不太會幸運地落到諸位頭上。同事、朋友之間說說，大家開開玩笑、喇低賽一下，不潑冷水、聽了都爽快。這句話，我覺得類似想要減肥的人聽到「少吃、多動、睡眠好」一樣，往往也是聽聽就好。
日期：2021-06-10
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