今周刊編按：英國哈利王子(Prince Harry)極受矚目的自傳《Spare》(暫譯：備胎)周三(1/10)正式開賣，即便內容辛辣充滿爭議，但首日就賣破超過40萬本，僅次於《哈利波特》(Harry Potter)，成為出版商有史以來最暢銷的非小說類書籍。
日期：2023-01-11
一八八九年一月三日，尼采為挨打的馬匹叫屈，而被當成瘋子送進精神病院。沒有可怕的深度，就沒有美麗的反射，說哲學家是瘋子的人，是不敢凝視深淵的人！
日期：2023-01-11
今周刊編按：中國周二（1/10）宣布暫停向南韓公民發放短期簽證後，根據日媒共同社最新消息，中國也暫停向日本旅客發出新簽證。中國外交部表示，「少數國家罔顧科學事實和本國實際疫情，仍執意針對中國採取歧視性入境限制措施，對此中方堅決反對並採取對等措施。」中國近來疫情升溫，日本要求來自中國旅客提交陰性新冠病毒檢測證明、航空公司不增加中國直飛航班的班次、航班要降落在數個指定機場。南韓方面則是祭出從中國入境的所有短期居留人員，必須在入境後接受核酸檢測，並在規定場所等待至檢測結果出爐，自2日起限制來自中國的航班統一降落在仁川機場，以便有效管理入境檢疫，週二（10日）又宣布，香港、澳門班機也一律降落仁川機場。日韓種種相關規定，讓中國外交部不滿。
日期：2023-01-10
台灣疫情有逐漸升溫趨勢，雖然目前仍以BA.5病毒株為主流，但中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，BQ.1變異株不容小覷，有可能會成為下一波國內的主流株。另一方面，面對1/8中國大解封，指揮中心也宣布，1/6起只要是中國轉機港澳來台 1/6起登機前必須附「篩檢陰性報告」。而對於中國主流病毒BF.7有可能隨著觀光客帶進台灣，羅一鈞強調2款抗病毒藥對Omicron系列變種病毒都有療效。
日期：2023-01-09
遇到挫折時，每10人之中會有11人被要求：往好處想。 「往好處想就對了！」（可是：如果樂觀有那麼神，天下就太平了。） 「世上多的是過得比你更慘的人，要懂得感謝自己擁有的一切。（然而：抱怨並不表示你不知感恩啊！） 「生活永遠不會出現讓你無法負荷的事。（不過：人生就是不公平，難免無法獨力承擔，像極了愛情。） 生活中充斥著沒營養又暗藏毒性的金玉良言，出現負面情緒時就濫用正向思考當作武器和盾牌，這一切都是因為──我們覺得必須一直都很快樂。 但是率直的認證心理師惠特妮認為：我們應該容許自己有情緒、容許自己能失敗，並且理解該如何正確使用正向思考。唯有如此，我們才能活在現實之中，而非正向思考的虛幻泡泡裡。
日期：2023-01-06
行政院長蘇貞昌近期宣布將普發每人6000元現金，全民共享經濟成果。逢甲大學日前舉行500人大型尾牙，公告將發送全校教職員工每人新台幣8008元紅包，預計17日入帳，還強調「比總統府還大方」，消息一出引發討論。有人表示，「突然覺得自己身為校友有點丟臉」、「繳的學費比繳給國家的稅多」，也有人說：「發給學生人人有獎更大方」。以逢甲大學全校約有1300位教職員工，每人領到8008元來算，總共將發出逾1千萬的大紅包。逢甲大學臉書粉絲專頁貼文寫下，「歲末之際，隨著疫情鬆綁，各企業公司恢復舉辦尾牙。一般大專院校舉辦逾500人的大型尾牙，應該只有逢甲大學」；同時說逢甲大學比總統府大方，尾牙提前發送8008元，全校教職員工通通有獎。
日期：2023-01-06
最近在台灣出現了高聲量的疑美論（美軍不會來），這是與美國最近倡議與通過許多史無前例的挺台法案所欲達成的結果正好相反，此誠可怪也（美國愈挺台，台灣人民愈疑美），我們可以很合理的推斷這種改變與中共的強化的對台認知作戰正面相關。我因此在這裡希望能夠澄清一些簡單的事實。
日期：2023-01-05
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
因不滿年終獎金僅1個月，長榮航勤元旦連假前兩天有上百人臨時請假，航班大亂；經過交通部長王國材、民航局介入溝通，根據了解，今天請假人數已少，加上長榮航空加派支援人力，連行政人員、高階主管都站上第一線協助處理行李業務，截至上午為止，除少數轉機航班因天候狀況不佳延遲以外，從桃園機場出發的航班大致正常。
日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
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