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驗證華東 (8110) 單月漲幅達 98%背後的法人邏輯!豹投資創辦人兼分析師的「科學策略選股」實戰名單公開
聰明理財

驗證華東 (8110) 單月漲幅達 98%背後的法人邏輯!豹投資創辦人兼分析師的「科學策略選股」實戰名單公開

您手中的股票在 2025 年底大賺了一波(如華東 +98%、工信 +77%),但面對第一季末,現在該獲利了結,還是大膽抱股? 別讓這波獲利在作帳期間吐回去。

日期:2026-01-22

台玻(1802)股價急跌剩51.2元,玻纖布怎麼了?建榮、南亞、富喬、德宏還能買?玻纖布五強2026年全解析
台股

台玻(1802)股價急跌剩51.2元,玻纖布怎麼了?建榮、南亞、富喬、德宏還能買?玻纖布五強2026年全解析

編按:玻纖布市場再現波瀾!台玻(1802)在歷經連 6 漲、波段漲幅近 6 成的高光時刻後,週四(1/22)股價劇烈震盪。早盤雖一度衝上 57.4 元新高點,隨後卻遭遇強大賣壓「急殺」,收盤至 51.2 元,盤中振幅逾10%,成交量更突破 30 萬張,顯示多空激烈交鋒。究竟玻纖布產業基本面是否有變?是主力高檔獲利了結,還是全球供應鏈需求轉向?除了台玻,市場高度關注的「玻纖五強」——建榮、南亞、富喬、德宏,在 2026 年電子級與工業級應用的成長動能下,哪些個股仍具備抗跌防禦力,又有哪些已過度追高?本文將深度解析玻纖布產業的最新供需變化,並為您逐一拆解玻纖布五大概念股的投資含金量。

日期:2026-01-22

不是00981A、00982A...這檔主動ETF新秀「純AI」跑更快?從選股、費用、配息到風險:能打贏0050?
ETF

不是00981A、00982A...這檔主動ETF新秀「純AI」跑更快?從選股、費用、配息到風險:能打贏0050?

編按:AI浪潮襲來,市場不再只有市值型ETF可選。2025年主動式ETF輩出,其中00988A 以「創新」為號召,00990A則主打「純AI供應鏈」,兩者策略迥異。本文作者小童深度解析這兩檔熱門標的,從高達1.4%的內扣費用、選股邏輯到配息策略進行全方位對比。在AI當道的時代,這些主動型新秀真的能跑贏國民標配0050嗎?讀完本文,你將找到最適合自己的投資答案。

日期:2026-01-22

韓國旅遊注意!南韓機場出境「暖暖包禁托運」,一票人遭開箱安檢…台灣飛韓能托運嗎?規則一次看
美食旅遊

韓國旅遊注意!南韓機場出境「暖暖包禁托運」,一票人遭開箱安檢…台灣飛韓能托運嗎?規則一次看

天冷不少人喜愛拿暖暖包,不過近日有民眾表示,從南韓釜山金海機場搭機返台時,一票人集體被要求打開行李箱檢查,理由是「暖暖包僅能手提不能託運」。南韓航空變嚴格了?哪些航空禁止未開封一次性暖暖包放托運行李?充電式暖暖包搭機又有哪些限制?《今周刊》一次整理相關規定,出發前先搞懂,搭機不怕出包。

日期:2026-01-21

有台魂的米其林一星
美食旅遊

有台魂的米其林一星

「好嶼」將台灣食材結合西式烹飪手法,一口氣吃到原民味、客家味、新住民味、外省味。

日期:2026-01-21

談判籌碼  開放市場細節未定  汽車、美豬牛大舉搶進台灣? 關稅齊平日韓  台灣用什麼換?
國際總經

談判籌碼  開放市場細節未定 汽車、美豬牛大舉搶進台灣? 關稅齊平日韓 台灣用什麼換?

(今周刊1518)對等關稅談判捎來捷報,但放寬美國產品進口條件,恐怕是我方必須付出的「代價」。美國想要打破台灣的哪些貿易障礙?美國貿易代表署的報告已透露出些許線索。

日期:2026-01-21

0056配息0.866元將除息!38.4元先買還後接?10次有8次填息,達人免操煩的操作心法曝光
ETF

0056配息0.866元將除息!38.4元先買還後接?10次有8次填息,達人免操煩的操作心法曝光

0056(元大高股息)配息維持0.866元、連三季持平,周四(1/22) 除息日,週三(1/21)是最後買進日,2/11則是股息發放日,也就是年前就能拿到豐厚配息。以0056股價目前在38.42元計算,單次殖利率估約2.25%,年化配息率為9%。公布股息後,0056一路從1/2最低37元,跟著大盤漲勢來到1/19的38.42元,漲約1.4元,讓不少存股族也在思考,到底要在除息前進場還是除息後再加碼。

日期:2026-01-21

掌舵大同5個月,張榮華談驚奇之旅!「華流教父」成百年老店新共主,親揭轉型藍圖
傳產

掌舵大同5個月,張榮華談驚奇之旅!「華流教父」成百年老店新共主,親揭轉型藍圖

去年5月,媒體大亨張榮華入主百年大同集團,被外界形容踩入「水很深」的坑,面對工程會停權、巨額賠償與資產沉痾,他如何帶領老店起飛?

日期:2026-01-21

阿蘇火山直升機殘骸尋獲,2名台灣人仍失聯…發遇險訊號、起飛8分鐘目擊者聽見巨響!曾因事故勒令停業
政治社會

阿蘇火山直升機殘骸尋獲,2名台灣人仍失聯…發遇險訊號、起飛8分鐘目擊者聽見巨響!曾因事故勒令停業

熊本阿蘇火山直升機失聯,機上有兩名台灣遊客!周二(1/20)日本時間上午11點,一架在熊本縣阿蘇市進行遊覽飛行的直升機,於阿蘇山中岳火口附近空域與地面失去聯繫,負責營運的匠航空稱,直升機上午10點52分從旅遊設施的停機坪起飛,在阿蘇山中岳火山口附近失去聯繫。日本放送協會(NHK)報導,機上共載有3人,除了駕駛員外,另外兩名乘客已確認為來自台灣的一男一女。目前熊本縣警方與消防單位正針對火口周邊區域進行緊急搜救。據警方消息,下午4點10分左右,一架警用直升機在熊本縣阿蘇市阿蘇山中岳1號火山口北坡發現了嚴重損壞的直升機。對此,交通部觀光署表示,目前尚未接獲旅行社相關事故通報,經洽台北駐大阪經濟文化辦事處福岡分處及主要旅行業公協會,目前也未獲有本案涉及旅行社相關訊息,觀光署將持續關注。

日期:2026-01-20

不識人工智慧真面目,只緣身處迷信誤用中:使用生成式人工智慧的組織治理課題
科技

不識人工智慧真面目,只緣身處迷信誤用中:使用生成式人工智慧的組織治理課題

近年來生成式人工智慧在企業界,彷彿成了最新僱用全年無休的數位助理。從策略簡報、行銷計畫到財務分析,帶來的效率提升不可小覷。人工智慧的問題在於它看起來「上知天文、下知地理」,卻未必真懂。然而,當員工愈來愈把思考外包給大型語言模型,企業管理決策風險也隨之上升。人工智慧出錯並非新鮮事,問題核心乃是在語氣篤定的流暢回應中,使用者放下了從資訊幻覺、到奉承式偏誤、知識時差、與過度自信的懷疑與查核。若企業只見效率紅利,卻忽略針對人工智慧這些結構特性,設計治理模式與風險控管,不但無法成為輔助利器,恐反而付出昂貴的代價。

日期:2026-01-20