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年金、健保都得自己想辦法!每天外送12小時,沒任何「事故」也才實賺8萬...中年外送員嘆「高薪」真相
職場

年金、健保都得自己想辦法!每天外送12小時,沒任何「事故」也才實賺8萬...中年外送員嘆「高薪」真相

作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的200多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴。

日期:2023-01-04

暖神凱哥用三招掌握法人邏輯挑飆股
台股

暖神凱哥用三招掌握法人邏輯挑飆股

2022年黑天鵝頻傳,從年初烏俄戰爭造成原物料價格飆漲,引發全球劇烈通膨,聯準會升息因應,導致全球股、債市雙跌。進入嶄新的2023年,股民引頸期盼能迎來一番新氣象,擁有逾20年法人圈資歷的股市好手黃豐凱,擅長利用法人邏輯挑選飆股,搭配數據觀察多空方趨勢,只要掌握好方法,就不擔心市場的詭譎多變。

日期:2023-01-04

與其追「大象」不如抓「蚊子」!冷門股教戰手冊:投資名家帶你看懂巴菲特3大開示
理財

與其追「大象」不如抓「蚊子」!冷門股教戰手冊:投資名家帶你看懂巴菲特3大開示

市場過度追逐熱門股與大型股,與其把精力放在市場效率極高、競爭激烈的熱門股,不如發現更多被低估的標的。

日期:2023-01-04

產線80%員工確診「整個工廠都躺平了」!浙江台商告白:中國這個年,很難過
國際總經

產線80%員工確診「整個工廠都躺平了」!浙江台商告白:中國這個年,很難過

中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車,官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策,隨之而來的,是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國,將如何衝擊台商? 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟?最終,展望解封後中國的復甦之路,又存在哪些機會與變局?

日期:2023-01-04

存股助理第270期︱2022-2023年檢討與展望(二)—捷敏KY、崇友、福興、互盛電
存股池追蹤

存股助理第270期︱2022-2023年檢討與展望(二)—捷敏KY、崇友、福興、互盛電

我們這期針對捷敏KY、崇友、福興、互盛電四家公司過去兩年的追蹤進行檢討與展望。

日期:2023-01-03

金兔年來了,縱橫股海怎樣才能避免「買點嚇死人、賣點笑死人」? 交易金三角告訴我們的三件事
台股

金兔年來了,縱橫股海怎樣才能避免「買點嚇死人、賣點笑死人」? 交易金三角告訴我們的三件事

新年快樂!!祝福大家在新的一年,交易順利,財源滾滾來!!常常有聽到朋友提到,明明買在很漂亮的起漲點,但遇到過往的壓力,流程間賣壓一出現怕獲利被侵蝕,就急著賣掉,導致後面一大段漲都賺不到,十足的「買點嚇死人、賣點笑死人」。一個完整的交易由「技術技巧」、「資金控管」、「心態觀念」三大要項所組成,任何交易上的問題,都可以用「交易金三角」來思考解決。以下就以「交易金三角」的架構,來解決上述問題。

日期:2023-01-03

2022年加密幣黯然失色,黃金無可搖撼地位更確立!2023年你該買它的「3個理由」
國際總經

2022年加密幣黯然失色,黃金無可搖撼地位更確立!2023年你該買它的「3個理由」

很少人料到黃金在2022年創下歷史新高價位,卻又一度跌入熊市。隨著全球利率上揚,專家去年原本認為持有這種無息資產形同貶值,勢必不受青睞。沒想到俄烏戰爭爆發,緊接著來的是能源危機和全球供應鏈中斷,使金融市場更加動盪。在此局面之下,現貨金價 3月漲到每盎司2,000美元以上的歷史新高價位。

日期:2023-01-03

美國企業財報陸續出爐,投資人要不要抱股過年?法人:可觀察這2大重點
台股

美國企業財報陸續出爐,投資人要不要抱股過年?法人:可觀察這2大重點

迎接嶄新2023年,台北股市何去何從?距離1月17日封關僅剩11個交易日,專欄讀者應該抱股過年嗎?本篇文章重點:一、股市落底兩大觀察重點:財報展望指引與月k線雙均線走勢。二、消費報告顯示零售銷售成長,財報季可能結果推估是否抱股過年。

日期:2023-01-03

存股助理第269期︱2022-2023年檢討與展望(一)—杏昌、生達、亞泥、台橡、惠光
存股池追蹤

存股助理第269期︱2022-2023年檢討與展望(一)—杏昌、生達、亞泥、台橡、惠光

時序進入2023年,存股助理電子報創刊也快2年了,趁這個時候,我們對存股池追蹤個股與ETF一檔一檔地進行回顧檢討以及展望。這是一個很花時間、耗費精力的工作。訂閱戶可以在瑣碎的統計與研究省下很多時間,只要進行高層次與大方向的決策與判斷思考即可。

日期:2023-01-02

不只長榮航勤百人「集體休假」...桃勤工會表達「不介入」立場 卻不排除在春節罷工
傳產

不只長榮航勤百人「集體休假」...桃勤工會表達「不介入」立場 卻不排除在春節罷工

長榮海運年終獎金豪發45個月,長榮航空年終獎金也有3個月,不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月,遠低於集團其他公司,因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤,導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議,因此發出聲明拒絕介入支援,且將發起罷工投票,不排除在春節罷工。

日期:2023-01-02