進入第1季財報的密集公佈期，我們會隨著第一季獲利數字，對2024年全年獲利期望值與2025年配息預估值進行動態調整。這是一項非常繁雜又疲累的工作，但是，唯有這樣做，才是資金不豐的小資族藉由股票投資，邁向翻身的唯一正途。
日期：2024-05-06
面對全球地緣政治與氣候變遷挑戰，副總統當選人蕭美琴周一（5/6）出席論壇時分享，台灣在「韌性（resilience）之路」上，飽受天災、缺乏天然資源、一黨獨大與戒嚴、飽受錯假訊息與政治干預、軍事騷擾等攻擊的挑戰。蕭美琴說，在前述重重挑戰及活在龐大鄰居陰影下，台灣仍展現絕佳毅力並站上國際舞台，主要歸功於台灣擁有的政治、社會與經濟3大領導力，得以讓台灣在不被看好的情況之下，仍在世界占有一席之地。蕭美琴更結論台灣模式就是「韌性」，這是台灣在逆境中培養出的精神，台灣就算在「龐大的鄰居」旁仍保有韌性，藉此在國際政治中領航前行、在全球經濟中起而先行、在不確定性中尋向續行。
日期：2024-05-06
我常常到全國各地跟投資朋友分享台股行情的看法，也關切一下現在市場投資人的投資心態以及行為。從上個月開始，屏東、高雄、台南，再到這個月的嘉義、台中，從南到北我發現這幾年的投資朋友變得更理性、更專業了，也都知道自己到底要什麼？適合哪一種投資商品以及投資標的。
日期：2024-05-06
群電(6412)公布第1季財報後，今日(5月3日)股價重挫，但總編認為數字其實還不錯。敦陽科第1季獲利表現平穩，但有一個小小隱憂深藏其中。
日期：2024-05-03
嘉義鐵路高架化工程不僅是嘉義市政府「十大旗艦企劃」中的核心策略，連動區域均衡發展與永續願景，同時也是國家邁向淨零政策中，橫跨產業與生活轉型路徑，顯見推動TOD(Transit Oriented Development) 「大眾運輸導向型發展」已是國家發展趨勢。
日期：2024-05-02
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
編按：「財富自由」是許多人渴望卻總覺得遙不可及的夢想，事實上具有安全感的富足生活，並不是資產的帳面數字要累積到千萬元，而是我們能否創造長期而穩定的持續性現金流收入！理財達人郭俊宏剛畢業時進入科技業，開始過著薪水不高卻爆肝的生活，從而萌生提早退休的念頭。當時的公司為上市櫃公司，他認購了10張股票，半年內股價從15元一路飆漲到71元，讓他覺得原來錢這麼好賺，在那個台股大多頭的年代，不論台股還是海外股票基金都是「賺多賠少」。可惜，2000年遭遇網路泡沫，在台股受傷後，他才老老實實從記帳節流開始，重新儲備資金，做好投資理財規畫，甚至學出心得，還考上CFP（國際金融理財規畫師）的證照。郭俊宏研發出一套「以息養股月月配、放大投資報酬率」的ETF投資心法，10年內達成月領10萬元配息的目標，累積千萬財富、實現財富自由，不但每月能產出持續性現金流收入，每年還能參與股市的市值成長，50歲不再為錢工作、提早退休。
日期：2024-05-02
財經雪倫較常寫、常拍高股息ETF，可能讓一些雪友或是YT過路客誤會我只投資高股息ETF，雪倫常在影片裡提 「風水輪流轉」這句話也適用在投資上面。投資巿場不可能一直都很好、很熱絡，它會盤整，也會有各國家、各產業輪動的時候，建構投資組合的好處是不會單壓單一巿場或類股，可以降低些風險。
日期：2024-05-02
從奧福樂器起家的豪聲樂器，走過35個年頭，發現國內樂器銷售並未跟上時代所需，因樂器生命週期長，製造商缺乏市場即時且精準的回饋資訊，往往導致零售業者存貨周轉率低，消費者不論是要購買樂器、售後服務或學習資訊都必須從「網海撈針」，缺乏一條龍整合服務。豪聲樂器執行長蔡家宏看見產業與愛樂人的需求，創立愛樂人行銷共創平台APP，從使用者角度出發，打造愛樂人的數位圖書館，滿足產、製、銷等全方位需求。
日期：2024-04-30
5月1日將上任的社長諸沢莉乃，高中一年級收到CoCo壹番屋的招聘傳單因而應徵打工，在學生實習就已經晉升為店長。她表示兩年前收到升任社長的提議時以為是開玩笑，也說雖然未來工作量會變多，但更多的是樂趣與興奮，「認識的人變多，舞台也和以前不一樣。」
日期：2024-04-30
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