兩年前由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH，今（8）日舉行年度Demo Day（成果發表日）。MIH執行長鄭顯聰正式發表Project X計畫，預定從2023年起，每年先後發表三人座、六人座及九人座電動車的概念車。MIH預估，三人座電動車最可能率先在2025年量產，潛在市場包括東南亞（印尼及泰國）、印度及日本，售價估計在2萬美元（約64萬台幣）以下。
日期：2022-11-08
今周刊編按：好市多聯名卡到底花落誰家？外傳台北富邦銀行是最有可能接手的大贏家，但好市多不願證實僅回應，「正在仔細甄選未來的合作夥伴，將會在明確後告知大家。」而北富銀對傳聞則不願回應。史上最大換卡潮來了！國泰世華銀行昨日正式宣布，遺憾未能與好市多續約，既有好市多聯名卡只能用到明（2023）年8月7日。由於好市多卡發卡量高達270萬張，是台灣發卡量最大的信用卡，國泰世華將從12月起，逐步將好市多卡發成自家CUBE卡，藉此留住卡友，把與好市多未能續約的衝擊降至最低。
日期：2022-11-08
鴻海(2317)積極衝刺電動車布局，與美國商用電動輕型卡車製造商Lordstown Motors (RIDE.US)結盟創立合資公司。近日，鴻海決定加碼投資Lordstown 1.7億美元(約新台幣54億)，成為最大股東。力拚推動增產計畫，並共同開發新款電動車。
日期：2022-11-08
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日期：2022-11-06
北市長候選人電視辯論會最後結論階段，民進黨籍候選人陳時中，分享擔任防疫指揮官近1000天感想，疫情已看到結束的曙光，並藉機回應自己並無阻攔疫苗採購。而在棄保議題上，陳時中曾在交叉詰問階段，主動拿「新竹換台北」棄保話題詢問蔣萬安與黃珊珊，黃珊珊說自己服務北市24年熟悉市政，所以藍綠兩黨都害怕，這兩個月在她身上貼滿各式各樣的標籤，兩黨才是公然赤裸裸政治分贓，操弄棄保。
日期：2022-11-05
今周刊編按：衛生福利部食品藥物管理在昨（3）日召開高端疫苗保護效益評估專家會議，專家一致決議，認同高端新冠肺炎疫苗符合疫苗保護效益，讓高端在最後一刻保住EUA；等同於高端疫苗(6547)趕在10月底期限，壓線繳交保護效益報告，激勵今（4）日開盤股價跳空漲停，股價達73.7元，連帶母公司基亞(3176)也攻上漲停價33.65元。
日期：2022-11-04
根據經濟部中小企業處創業諮詢服務中心統計，一般創業者一年內倒閉的機率高達 90%，由此可見創業艱辛與風險，為此日本經營顧問藤井孝一提出「周末創業」，意指在不辭去本業情況下，利用空餘時間打造個人事業，既能有穩定收入，又能無痛開創新人生！
日期：2022-11-04
指揮中心宣布，11月14日起實施「確診隔離者隔離天數，由7天縮短至5天」，後續仍要自主健康管理7天，若期間快篩陰性即可提早隔離。指揮中心進一步說明，確診者完成應隔離天數後，不論快篩陽性或陰性都可以解隔，還是可以外出。
日期：2022-11-03
有人茹素是為了身體健康，也有人是為了宗教信仰，但無論如何，請認真看待每一餐。素食者只要用心做到選對食材、均衡飲食，不怕營養素缺乏。
日期：2022-11-02
今周刊編按：日本財務省週一(10/31) 表示，10月干預匯市的部分共花費6.3499兆日圓，創歷史新高，雖符合市場預期，不過也幾乎是9 月干預規模的兩倍。根據FX168財經報社報導，伊藤忠綜合經濟研究所(Itochu Research Institute)分析師Atsushi Takeda表示，「日本應該還有超過10兆日圓的現金，因此像9月和10月的大規模干預，可能還會發生三到五次。」他說，10月的數據基本符合他對10月21日和24日6萬億日圓干預的預估，此外還有更多規模較小的入市行動。
日期：2022-11-01
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