「你這個不知長進的不肖子，枉費我們這麼疼你，整天遊手好閒，老是跟這些狐群狗黨混在一起，真是沒救了你……」
日期：2023-04-18
當全球對淨零碳排的承諾已經不再是紙上談兵，國際大廠紛紛承諾加入RE100（百分百使用再生能源、潔淨能源），台廠身為許多國際大廠的重要供應鏈，對再生能源的需求當然也不言可喻。究竟屢屢登上媒體版面的潔淨能源：太陽光電、陸域風電、離岸風電分別有哪些優缺點與特性呢？
日期：2023-04-18
商業電子化帶來了許多便利，從物色、下單到結帳全靠一機解決，雖然店家可以節省人力開銷成本，但並非各行各業都可以如法炮製，因為「款待文化」在許多日本人心中，仍佔有一定份量……
日期：2023-04-17
在上一期，我們詳述了涂阿姨被詐騙的過程，用意是，希望我們的訂閱戶能引以為戒，不要重蹈覆輒。這一期，我們針對涂阿姨的情況，提出一個比較完整的退休財務規劃，希望翻轉「高資產、低流動」人士的的命運。
日期：2023-04-17
「誰都沒想到會發生疫情，虎航就像走在路上的孩子，本來是晴空萬里，忽然下了一場大雨，但我手上沒有傘，什麼都沒有。」對於重創航空業界的新冠肺炎疫情，台灣虎航董事長陳漢銘用大晴天裡的一場大雨來形容。
日期：2023-04-17
就像我一再強調的，台灣的疑美論是一個自我實現的預言，只是有許多台灣學者們有如此的想法。 更有少數的人膚淺的斷定美國政府對台灣的一切政策都是在為美國軍火製造商推銷武器。以下是我與一位美國同事對於台灣如今的疑美論的綜合看法，供大家參考。
日期：2023-04-15
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
根據《財訊》報導，去年壽險股慘遭股債匯三殺，面臨淨值搶救危機，三商壽被點名有接管危機；此時一般投資人想搶先卡位併購題材，代價恐怕超出預期。
日期：2023-04-14
技能實習制度是日本人引進外國勞動力的重要來源，政策制訂至今已逾三十載，但在弊端叢生、效果不彰的情況下，日本產官學界大呼改革……
日期：2023-04-13
台東大學1名女學生昨上網爆料，校內自助餐價格很貴，1份主菜搭配4樣配菜以及一碗白飯，稱兩要價180元，引發熱議。業者今向學生道歉，表示已檢討計價方式，同時允諾若遇到肉品不熟將全額退費。校方則回應會輔導進駐餐廳業者提升服務品質。
日期：2023-04-13
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