編按：作者梁芳瑜從小立志當老師， 且以榜首成績通過臺北市教師甄試，教學更是極受學生、家長及學校的信任與肯定，為什麼，12年後卻選擇離開？而且是毫無退路的裸辭……作業出太少、進度教太快、穿著太前衛、不選孩子當班長、沒有即時回電……這些未達「不適任教師」的程度，僅是不符合家長個人期待，在當前制度與風氣下，卻都有可能被投訴。教師過勞、師道不尊、薪資脫節，這三大困境，成為梁芳瑜離開教職的主因。如果，孩子是臺灣的未來，我們是否應該先救救每一位在教育現場心力交瘁、遍體鱗傷的教師？
日期：2025-09-17
編按：本書作者謝雪文（雪兒Cher）從小希望成為社會的菁英分子，沒想到成為擠公車上班的社畜，人生夢想只能等退休後再實現，她光是想到這點，就不禁悲從中來。她在30歲、34歲時，二度裸辭去旅行，把全部的存款148萬花在旅行世界七大洲、65個國家，才發現也只走地球不到10%。沒想到，疫情打亂旅遊計畫，她意外開啟自媒體之路，當初抱著決心離職走遍世界，沒想到旅行從此變「正職」，靠接案、出版維生，收入還比上班時更好。回顧這10年才明白：只要找對方法，夢想也能當飯吃。人生從來不怕夢太多，只怕從沒開始，人生清單上的一筆一劃，不只是願望，更是活著的痕跡。
日期：2025-09-15
台北市一名黃姓資深隊員，因同情拾荒老婦人，於是把回收車撿到一個仍堪用的大同電鍋轉送她，沒想到此舉動涉貪污罪因此被移送。黃男出庭時表示，原本只是想廢物利用做好事，沒想到事情會變得這麼嚴重，說第一次碰到這種事情很害怕，不知道會不會被關。由於黃男認罪且電鍋殘值僅剩32.56元，檢方向法院建請從輕處理。對此，環保局表示過往案例不至於會坐牢，易科罰金或緩刑也不會被解僱。事件在網路上引發討論，不少人替黃男抱不平，但有清潔隊員逆風直言，說只要上垃圾車或回收車就屬於公物，要大家別怪檢察官、法官。而法務部週六發聲，針對清潔員轉送電鍋一事，已啟動修法作業，提出《貪污治罪條例》修正草案，該草案第12條針對小額貪污案件，未來得減輕或免除其刑。北市環保局長徐世勲表示肯定，他說黃姓清潔隊員被檢舉，環保局經查屬實，通常侵占公物的行政處分是記大過，但職工考核委員會審議認為，這不是一件大事，最後減輕至三分之一，記小過1次。
日期：2025-09-13
勞保何時破產，一直是熱門討論話題，也是勞工關注的議題之一。根據主計處最新統計，截至今年6月底，中央及地方政府潛藏負債（或有給付責任）合計20兆5,076億元，其中以勞保潛藏負債13兆5,632億元居冠，一年間更是暴增高達1.7兆元。對此，勞動部出面緩頰，表示主要因兩者計算基礎不同所致，未來會持續爭取編列預算撥補，確保勞工保險給付權益，要勞工們放心。
日期：2025-09-09
編按：9月除息ETF慘兮兮，股民人數高達132萬的00919，配息從0.72元降至0.54元，大砍近25%，不過年化殖利率仍達10.19％，仍為本季配息王；而主打高息低波，穩健投資人最愛標的00713，本次配發0.78元，相較上次下調0.32元，換算年化殖利率只剩下6%多。高股息真的沒救了嗎？不過仍有幾檔冷門黑馬表現不俗，00900本月維持0.10元的高殖利率表現，已經連續11個月穩住配息，而且配息來源仍100%來自股利所得，配息表現健康。另外有一檔冷門黑馬，雖然不是高股息，但仍端出9%以上年化配息率，股價也一路向上走，值得投資人關注。
日期：2025-09-05
「王先生您好，這邊請坐。請問這位是媽媽嗎？」我望著面前坐下來的這對老人與中年男子，阿嬤看起來約莫80歲，一臉慈祥又略帶拘謹，正在找個好位置放置她的拐杖，而身旁的男士大約60歲上下，眼神裡滿是關切。經驗告訴我，這應該是一對母子。
日期：2025-09-04
編按：00713近兩年表現亮眼，是不少存股族眼中的金雞母，不過連3季降息、連續5季未填息，被詬病真正「左手換右手」（更新：9/4終於完成填息）。熱中指數化投資的Jet Lee就提醒大家，很多投資人只看到高股息ETF短期的高配息，卻忽略了資本利得與市場循環才是關鍵。當帳面收益減少、配息金額逐步下降，他以一個故事說明，投資人如果沉迷於「高股息的爽感」，反而可能犧牲長期報酬。很多投資人只看到高股息ETF短期的高配息，卻忽略了資本利得與市場循環才是關鍵。當帳面收益減少、配息金額逐步下降，投資人如果沉迷於「高股息的爽感」，反而可能犧牲長期報酬。
日期：2025-09-04
先進封裝商機龐大，不只是台灣設備廠蜂擁而至，就連化工產業都想分一杯羹。半導體光阻周邊材料廠新應材（4749）、台灣接著劑龍頭南寶（4766)以及半導體廠務工程及設備廠信紘科（6667）8/28宣布結盟，進軍先進封裝用高階膠帶。
日期：2025-08-28
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
