林志盈今年3月出任悠遊卡董事長，談起減碳、自綠行動，有滿腹心得。他在自家頂樓打造開心農場，20多年來，家中廚餘、洗米水、冷氣水全都回收再利用，栽種出各式蔬果。令人訝異的是，林志盈家中使用的廚餘桶，是20年前經營之神王永慶贈送。至今他依舊捨不得丟棄。環保永續、減碳自綠已是林志盈的生活準則，這樣的思維更內化到他的企業決策。進入公部門以前，他擔任鼎漢工程顧問公司總經理，發起員工每天到附近國小擔任導護志工，成為鼎漢人的傳統。
日期：2023-10-23
今周刊編按：第58屆金鐘獎於10月21、22日登場，特別貢獻獎頒給已故資深藝人丁強，評審委員表示，丁強實至名歸，晚年也非常提攜後輩，總不計較酬勞拍攝學生作品，為業界豎立典範，所以在決定人選時，8名委員很快就達成共識，評審的目標非常一致，毫無懸念。丁強與同為演員的妻子李璇鶼鰈情深，結婚52年仍十分恩愛，李璇過去曾透露，雙方約好以後要讓她「先走一步」，當時丁強承諾：「我們會一起走下去」，怎料在今年初天人永隔。李璇日前透過經紀人謝謝製作人陳慧玲幫忙，讓她能代表丁強再上台一次，謝謝所有願意推薦的朋友，其他台上再說。特別貢獻獎由曹瑞原頒獎，丁強遺孀李璇上台代為領獎。李璇雙手顫抖表示：「我以未亡人身分謝謝文化部把獎給丁強。」李璇說：「我要說心裡話，百年修得同船渡，千年修得共枕眠，何其有幸當他的丁太太，我說完了。」真摯的致詞逼哭現場，吳慷仁和許瑋甯也都感動哭了。
日期：2023-10-21
好天氣要掰掰了，週五(10/20)鋒面通過，東北季風增強，新竹以北、東半部有雨，基隆北海岸、宜蘭及花蓮降雨明顯，假日周六、週日(10/21、10/22)北台灣白天高溫僅25度，整天感受濕涼。中央氣象局前局長鄭明典在臉書表示，鋒面約在中午到北部沿海，這次的天氣轉變算相對明顯，「有感的鋒面過境」。
日期：2023-10-20
「我們才花兩個月，就把車子做出來，太意外了！」今年2月接任鴻海集團新成立電動車策略長一職的關潤，周三（10/18）在今年鴻海科技日上的這番談話，顯示鴻海正在把累積數十年打造電子資訊業代工生產體系的經驗，複製到電動車生產上。在日本汽車業有30多年經驗的關潤表示，在鴻海任職九個月，讓他感到意外的地方不少，他只給自己打60分，但覺得很享受這個經驗，也發現鴻海集團的執行力超強。
日期：2023-10-20
佳必琪辦公室的下午茶時光，不光是提供點心、飲料讓同仁補充能量，還鼓勵全體同仁動起來，一起加入運動的行列，不僅緩解辦公室久坐的痠痛疲勞，與工作中的壓力和緊張情緒，也讓身心可以更健康。
日期：2023-10-19
記得那時候我14歲，第一次去醫院看診就是去看整形外科，整形外科以我的認知是做醫美的，而且通常以女顧客為主，那時我滿腦子都是黑人問號，為什麼我要來整形外科，我天生雙眼皮，也沒有要隆乳，是不是醫院誤會了什麼，我真的不需要再變漂亮一點，我已經夠美了。當然，後來就發現整形外科是和身體外表的功能喪失或是外觀缺損手術相關的，原來我很早就已經是整形外科的老客人，只是爸媽沒有告訴我而已。早在我出生一個月左右，爸媽就抱著我去香港所有的醫院求診，幾乎香港所有醫院都有我的求診記錄，當中有些醫院建議把我的肉割下來去做化驗，看看這些黑色皮膚到底是怎麼回事，爸媽即使不太了解到底有什麼風險也沒辦法不答應，因為那時候只能夠完全相信醫生，這也終於解釋了我心中多年的疑問，為什麼我身上有那麼多大大小小的疤痕，媽以前還會輕輕帶過就算了，但現在到了這個田地，都在醫院了，已經沒什麼好再隱瞞了。
日期：2023-10-19
天氣漸漸轉涼，週三（10/18）起「秋老虎」就要來了！中央氣象署表示，今天週二（10/17）依舊受東北季風影響，東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，水氣偏少的北部維持多雲到晴，南方水氣北移，中南部雲量偏多，南部地區、中部山區偶爾有零星、短暫小飄雨。氣象專家吳德榮則表示，明天氣候將轉「秋老虎」型態，日夜溫差很大，而本週有2天將會氣溫驟降，變天轉濕冷，應注意衣著調適。
日期：2023-10-17
捷兔的補課時間：難得的好路——楓樹湖步道完全了熊空，哈盆，桶後三大越嶺古道，這個禮拜換個輕鬆一點的，我們決定到前一天台北捷兔的天元宮到楓樹湖的步道。
日期：2023-10-15
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
退休，不是結束，而是人生新篇章。前新聞主播葉樹姍，退休後沒閒著，反倒更積極投身公益，用力活出精彩人生的下半場。
日期：2023-10-11
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