在持續累積財富的過程中，台灣的高資產族群開始著眼於跨國界、跨世代及多元資產的整合與傳承策略。兆豐銀行積極為客戶提供專業理財規劃，於九月十九日前進亞灣，攜手今周刊，在高雄舉辦「二○二五兆豐財富管理論壇」，提供總經趨勢、財富傳承新知與高端旅遊品味，助攻高資產客群，完善跨世代財富傳承與增值。
日期：2025-11-27
工具機控制器龍頭「新代科技」（7750）今年9月才上市，日前法說展現強勁獲利能力，前三季EPS達22.8元，從當初500萬元創業，到現在市值已超過500億元。新代董事長蔡尤鏗在《數字台灣》節目上透露，公司創立五年間不斷燒錢，到第六年才開始獲利，花了10年才把虧掉的錢賺回來，「從財務角度，花了10年回到原點。」新代被投資人視為「機器人概念股」代表之一，蔡尤鏗指出，目前新產品事業公司聯達搭配工業4.0，以工業互聯軟體跟機器人為核心，能從單機跨到單元和整廠整線的自動化。
日期：2025-11-17
今周刊編按：外媒報導，碳化矽(SiC)晶圓龍頭Wolfspeed因債務負荷，準備在未來幾周內聲請破產，消息傳出後導致其盤後股價崩跌58%。而台灣的碳化矽概念股包括漢磊（3707）、嘉晶(3016)、太極(4934)漲停鎖死，穩懋（3105）、越峰（8121）、環球晶（6488）盤中漲幅一度逾4%。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書發文表示，華爾街日報說狼同學要申請破產，盤後暴跌60%，又一個被中國內卷及特斯拉改技術(減少碳化矽用量) 打趴的技術前沿公司。陸行之表示，有時候真搞不懂，明明知道現金流快撐不下去了，最近幾個季度的資本開支還是高達營收的數倍，到底是想要買設備搏翻身，還是高管在倒閉前狠撈一票採購回扣。「你們猜猜我在追蹤的科技公司，哪家淨負債對股東權益比率也高達174%，誠屬岌岌可危的同學」。
日期：2025-05-21
近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事，本田與日產率先展開業務合作，周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布，已同意開始展開商業整合的討論，計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司，總裁將由本田提名的董事選出。另外，國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號，回顧10月份燈號雖維持黃紅燈，不過分數卻下降了2分至32分，達到黃紅燈的邊緣，隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎？1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布，能守住黃紅燈嗎？3、勞保紓困貸款開辦！聖誕節後送勞工及時雨
日期：2024-12-23
一個中金美女員工之死：內捲襲向金融業這幾天，一位中金公司卅歲的美女員工，因為擋不住減薪，加上房市，股市慘跌的壓力，選擇結束自己的生命。這個消息震驚兩岸三地的金融圈。
日期：2024-07-05
全球半導體後段測試龍頭京元電，突然宣布賣掉中國蘇州廠，引發業界關注，究竟中國半導體產業發生了什麼事？
日期：2024-04-30
台北經營管理研究院周三(4/3)舉辦「當前台商的挑戰與對策論壇」，邀請產官學業代表，與多名傑出台商與會，共同討論兩岸關係、企業轉型、市場拓展等議題。台北經營管理研究院院長陳明璋分享，台商現在的處境，就像侯孝賢悲情城市裡的台詞，「眾人吃、眾人騎、就是沒人疼」。面臨黑天鵝、紅色供應鏈、網路霸權、產業競爭、病毒、美中選邊站，AI與新能源，當前台商正面臨許多逃不掉的挑戰。
日期：2024-04-08
中國內卷效應全球化！通縮是明年新課題！中國在大選前，宣布台灣違反貿易壁壘，終止ECFA的12項商品，包括聚乙烯，丁二烯等，直接涉及的金額約18億美元，其實只佔台灣出口比重微乎其微，而且這些產品幾乎台塑集團的產品，真正對台灣的影響不大。不過，台灣的工總，三三會立刻跳出來呼應說沒有ECFA，對台灣產業衝擊很大，會創造大量失業，其實這只是配合演出，在給政府壓力。
日期：2023-12-22
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