對台灣產業界而言，ＥＣＦＡ就如同「大富翁」遊戲的命運與機會一般，這是個全球化與貿易自由化浪潮下難以迴避的命運；不過，如果你已準備好面對它，ＥＣＦＡ是個再造企業第二春的絕佳機會。
日期：2009-12-24
一個成功的人，歸納其成功的原因，不外乎：想要成功的企圖心、過人的膽識與眼光、比別人更快的速度，再來就是堅持與執著。這幾點，在正新集團董事長羅結身上，都可以看到。
日期：2009-12-17
十二月十日，中國鋼鐵龍頭寶鋼宣布調漲明年一月鋼價，主流熱軋鋼調漲人民幣三百元，若加上優惠取消，等於漲了人民幣五百元、換算約七十美元；隔日，台股鋼鐵類股強力反彈、漲幅超過四％，也讓市場對鋼鐵股的補漲行情寄予厚望。
日期：2009-12-17
美亞在香港掛牌的子公司美亞控股，近期因入股阿根廷油礦而引起市場關注，事實上，過去備受冷落的台資港股，因長期被投資人忽略，股價一直沒回到合理水準，像勤美的勤美達、大成的大成食品，以及寶成的裕元、寶勝，就是可注意的個股。
日期：2009-12-17
今年全球車市黯淡，獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭，而東陽更是鰲頭上一顆明珠，創下歷史新高的獲利，簇擁著股價往上走挺，而這一切，是吳永茂洞燭機先，領先同業，在大陸深耕達十五年，才得以歡慶豐收。
日期：2009-12-17
今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
今年績效突出的兩位基金操盤手，分別看好選後至農曆年的台股發展。儘管年後有財報公告等不確定因素，然中概內需、面板、ＬＥＤ等類股，仍是虎年值得看好的長多族群。
日期：2009-12-10
率中信辜家老大、老二之先，老三辜仲立名下的中租集團首先跨海而去，在中國交出第一回合的成績單。在外界對於兄弟爭產傳言的喧譁聲中，辜仲立自始至終安靜地守著自己的城堡，還自掏腰包買股，以行動證實自己對中租百分百的用心。
日期：2009-12-10
