比亞廸的關鍵時刻中國十五大四中全會閉幕，新的十五五計畫出爐，APEC及川習會底定後，31日比亞迪在H股及A股市場都重挫，H股最低97.5港元，A股最低100元人民幣，都創下今年最低價。
日期：2025-11-01
今年以來銅價攀升，主要因素來自電動車、AI基礎建設擴張及全球供應短缺，加上中國電動車蓬勃發展，用銅量為傳統汽車三至四倍，線材廠萬泰科因而受惠。
日期：2025-04-01
2758突然爆紅，荷蘭的抉擇！9月12日荷蘭國會以137比4的壓倒性多數通過反對中國扭曲聯合國2758號的解釋，同時呼籲歐盟列入考量。而先前澳洲議會也通過這個決議案。一時之間，聯合國的2758號決議案突然成為全球焦點。
日期：2024-09-24
幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
日期：2024-05-31
昨日(5/22)提醒大家，輝達財報過後機器人族群要小心，因為過去輝達財報公布後均成為市場的『出貨日』均呈現開高走低→昨日文章『AI產品全面噴出，但明天你必須小心，輝達財報前後慣性你不可以不知道！』而雖然加權指數仍然收紅，但僅是因為台積電（2330）、鴻海（2317）、聯發科（2454）這些權重大佬仍持續上漲。台積電1元相當於加權指數8點，雖加權指數上漲55點，扣除了台積電的漲幅，台積電上漲11元相當於88點，指數今日其實是下跌的。
日期：2024-05-27
Tesla恐大勢已去！2024年很可能是馬斯克「風不調，雨不順」的一年，面對中國新能源車節節進逼，Tesla又減價，又裁員，但不管怎麼掙扎，都無力抵擋這一波海嘯侵襲而來的滅頂壓力。
日期：2024-04-23
結束訪中行程的美國財政部部長葉倫強調，美國不會接受中國進口產品摧毀美國的新興工業；她所勾勒出來的三大錢坑產業已經浮現在眼前，電動車、太陽能模組及電池。
日期：2024-04-10
通縮可能變成通殺！葉倫鎩羽而歸！最早提出友岸外包（Friend Shoring)的美國財政部長葉倫，在清明假期到訪中國，他從廣州到北京，拜會了國務院副總理何立鋒，廣東省長王偉中，也在北京見到總理李強，北京市長殷勇，財政部長藍佛安，及人行的潘功勝。
日期：2024-04-10
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
