今周刊編按：川普政府首個貿易協議即將達成，雖然目前還沒宣布究竟是哪一國搶頭彩，但美國總統川普（Donald Trump）曾發文表示，與印度的關稅談判正順利進行。而美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）透露，還要等對方總理與國會批准，尚未完全定案。美方早前透露有70國排隊要和美國協商關稅問題，川普密切參與15至18個重要貿易夥伴的談判，印度總理莫迪（Narendra Modi）於2月底曾造訪白宮，表達印度希望達成協議的意願。路透引述印度知情官員說法指出，印度準備提出「未來最惠國」條款，無論印度和其他國家達成哪些較優惠關稅，都會自動適用於美國，過往印度協商鮮少給予此待遇。
日期：2025-04-30
就在川普關稅海嘯衝擊全球股匯債市之際，許多投資人日夜渴盼的波克夏股東大會，即將在5月3日登場。所有人最引頸企盼的是「股神」巴菲特對市場的最新看法，猶如亂世明燈。
日期：2025-04-27
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
美國總統川普近期對汽車產業的關稅政策出現微幅鬆動跡象，白宮週三 (23 日) 向《CNBC》證實，川普正考慮對汽車製造商部分關稅措施給予豁免，此舉與《金融時報》稍早揭露的內容相符。受此消息激勵，福特 (F-US) 、通用汽車 (GM-US) 和 Stellantis (STLA-US) 週三盤後股價聞訊微升。
日期：2025-04-24
美國總統川普發動關稅戰，他今天表示，自己不會對北京打強硬牌，但中國必須和美國達成協議，否則將無法在美國進行貿易，若談不成協議，就由美國自己來制定協議。他也說，未來對中國的關稅會「大幅降低」，但不會是零。
日期：2025-04-23
隨著美中貿易衝突持續升溫，全球貿易前景雖然籠罩不確定性，卻同時隱含潛在的機遇。根據世界貿易組織（WTO）截至2025年4月14日的最新估算，在美國暫緩「互惠關稅」等政策背景下，2025年全球商品貿易量預計將小幅下滑0.2%，較未受政策干擾時的預測值低近三個百分點。值得注意的是，這場關稅爭端對各國衝擊不一，部分國家甚至可能因「貿易轉向」效應而受惠。
日期：2025-04-18
川普關稅政策上路，美國更對中國小額包裹開徵90％重稅，多國嚴防中國傾銷、洗產地衝擊。對此，多名立委關切輸入台灣2000元以下小額包裹免稅事宜，並要求嚴管淘寶等電商。經濟部次長江文若周三（4/16）回應，淘寶去年雙11檔期即因廣告與業務登記不符，遭開罰與要求限期改正，若至今年上半年屆期仍不改正，除可廢止其許可，最重還能要求撤資。財政部長莊翠雲說明，輸入台灣的小額包裹多透過海運快遞，其中來自中國的占多數，財政部已在慎重檢討小額包裹免稅制度，以免對國內產業不公平。至於是否可對小額包裹免稅採取「差別待遇」，例如對中國進口者取消免稅，她表示可納入考量。淘寶聲明，淘寶目前在台登記為「香港商淘寶國際產業有限公司台灣分公司」，是於2018年經主管機關核准成立之陸資公司，得在台經營標準分類7310規範下之部分品牌推廣業務，並未從事淘寶與天貓平台之電商業務營運。淘寶也指出，本公司收到主管機關相關要求，所涉廣告已於2024年11月16日下架。
日期：2025-04-16
貿易戰引爆各國爭相針對稀有金屬課稅、禁止出口。但在不產稀有金屬「鎢」的台灣，新創公司聯友金屬透過循環應用廢料，抵禦地緣政治帶來的供應中斷風險。
日期：2025-04-16
今周刊編按：中美間的貿易戰火仍持續，中國週五將對美關稅拉高到125%，而美國對中則是在145%水準。中國商務部表態，美方對中國加徵畸高關稅，已經淪為數字遊戲，在經濟上已無實際意義，美方若繼續關稅數字遊戲，中方將不予理會，但若美方執意繼續實質性侵害中方權益，中方將堅決反制，奉陪到底。目前在貨櫃運力方面已經出現明顯變化，前幾天還在加速裝貨搶運出海的上海港，到4月10日幾乎已經見不到開往美國的貨船，預估未來一段時間，中美航線將有約一半運力被取消，大部分貨主暫停出貨觀望情勢。另外，根據《南華早報》報導，有部分中國出口商將貨櫃交還給船運公司，而卻被中途棄貨、將貨物丟棄於海上，香港船運商和貿易團體已敦促出口商不要在中途棄貨，恐讓出口商將失去一切，甚至被索賠也影響中國貿易聲譽，嚇退海外買家導致訂單減少。
日期：2025-04-14
