教育部12/27公布113學年大專校院的新生註冊率，雖有9校跌破6成快溺水，但仍有8校招生力超強，註冊率衝上百分百，而老牌私校中原大學包含資通訊擴充名額在內，實際註冊率更衝上101.23%，連7年居公私立綜合大學之冠。校方分析2大主因，除公私立大學學雜費差距拉近，學生自主意識提高，傾向據興趣和職涯選讀系所，不再盲從校名。
日期：2024-12-30
濟州航空編號7C 2216航班，週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道，機上181人中除2名倖存者外，共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域，碰撞中後尾部脫落，兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點，已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說，飛機撞上機場外圍牆壁，乘客全被彈出，飛機起火導致難以辨認屍體：「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料，截至2023年底全部40架客機中，有38架均為波音737-800型號同款機型，是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上，但在到達跑道盡頭時沒有減速，就與外牆相撞，被質疑是跑道太短釀禍，國土交通部表示，務安機場跑道全長2800米，過去也有類似尺寸的飛機運行過，目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子，國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示，「回收是重中之重，現場清理到一定程度，黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛（降落時起飛），「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認，航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期：2024-12-29
南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-29
韓國低成本航空公司濟州航空（JEJU Air）7C 2216號航班，在週日(12/29)韓國時間上午9時左右，降落全羅南道務安國際機場因起落架未打開偏離跑道，衝撞圍欄外牆，該航班是從泰國曼谷起飛。該班機機型為波音737-800，2009年生產，機齡15年，目前事故原因可能是降落時起落架遭鳥擊無法開啟，導致無法正常降落，進行二次降落仍失敗。有民眾拍到降落過程中，班機右引擎突然出現火光，最終飛機降落時靠機腹滑行、撞上跑道外牆被毀成兩半並起火全毀，機上共有181人，其中乘客175人，其中韓國人173人，泰國人2人，機組人員6人。
日期：2024-12-29
行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
行政院長卓榮泰周五（12/27）在高雄市長陳其邁等人陪同下，搭乘遊艇視察高雄亞洲新灣區，他肯定高雄近年在與中央合作下，近年發展、招商成果相當亮眼。他向船上人員譬喻「我們都在同一條船上」，須一起為目標與理想努力。 談到國會藍白日前合力通過「財劃法」，卓揆坦言他對地方財政狀況與該修法「有一點擔心」，但他已指示各部會首長，要向國人充分說明所有現行跨年度、跨縣市計劃；同時，若行政院無法扭轉「這個現況」 ，也要降低其未來會產生的衝擊。卓揆強調，政院現在想努力的，「就是盡量能夠導回正軌」、透過憲法秩序與程序，讓財劃法能維持在他們最有把握的（版本），未來行政院一定會與地方加強各種溝通，以制定出一部地方、中央都能接、同時不影響建設發展的「財劃法」，讓許多計劃都能如實展開。政院人士補充，迄今（12/27）日傍晚，行政院尚未收到立法院「財劃法」、「選罷法」修正條文公文，而卓揆強調的是，將透過現有憲政程序，包括「覆議」等方式，盡力將現況導回正軌。
日期：2024-12-27
年關將近、許多上班族都打算趁農曆年節前後，跳槽換跑道，逾半數企業也希望在第一季大舉徵才，補足人力缺口、趁勢擴張。2025年第1季有5大產業用人孔急，希望轉職的上班族可以朝這方向尋找。此外，由於企業留意到人才缺口大，加上軍公教調薪。有半數企業表態，2025年會調高員工薪資，創下3年新高。高檔預約制餐廳「海峽會」執行長林奕寬點出，為了因應未來展店需求，開出百萬年薪招募營運總監、主廚等。外場服務專員月薪同樣來到4萬起跳。
日期：2024-12-27
今周刊編按：立院周五（12/27）排審《老人福利法》(老福法)修法，且可能三讀，其中多名委員提案版本，要砸350億元讓65歲長者所得稅級距20%以下者、也就是年收入125萬元的長者，可以享有免繳健保費，這樣符合公平正義嗎？健保費全由政府補助，五大醫界團體擔憂加劇世代不公、損害健保永續，強烈反對老人福利法修法，衛福部長邱泰源也表示，健保精神是全民共同負擔照顧，必須保有健保精神。
日期：2024-12-27
今年入冬首波強烈冷氣團報到！氣象專家預估，這波冷氣團將一路冷到年底，且周末會是體感最寒冷時刻，部分平地最低氣溫將降至6度左右，有機率創入冬以來的最低溫紀錄。
日期：2024-12-27
台積電（2330）在2024年稱職地扮演護國神山的角色，股價由年初至今漲幅逾80%，在2025年AI科技可望持續往前推進的環境下，許多機構都預估，台積電業績與獲利可望再墊高。然而，在證券業有36年經驗的萬寶投顧董事長朱成志卻逆風指出：「如果2025年投資只有2種選項，第一個是跟著台積電走，第二個是離開台積電，我建議離開台積電」。
日期：2024-12-27
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