西元二○○五年，台灣有中小企業一二二萬家（含資本額八千萬元及雇用員工二百人以下），居住人口二千三百萬，平均每十八‧八人就有一位是企業老闆，當老闆的企圖心全球第一，這是我觀察台灣企業綿延不絕、旺盛生命力最重要的思考源頭。
日期：2006-08-17
從玩具外銷界的女強人，轉型為化妝品界的菁英，徐秀貞經歷的是一場驚心動魄的叛變，但就在恢復元氣的旅途中，她見識到一個當時在台灣從未流行過的產品，也因此找到了事業的另一個高峰。
日期：2006-08-17
這場「綠營對綠營」的圍城持久戰，讓國親新等政黨只能扮演施明德的側翼。這是對近年來藍營占據反對黨角色，卻無法稱職扮演反對力量的最大懲罰，在引領民心上，此時的在野黨是完全失敗的。
日期：2006-08-17
七月二十八日，中正機場二期航站正式啟用，身為啟用儀式貴賓的長榮航空董事長鄭深池，臉上笑意不斷，在儀式展開前，就隨手向商家﹁借﹂來一隻假狗逗弄，狗狗在前引領著，鄭深池越玩越開心，頗有國王親巡領土的意味。
日期：2000-08-17
喊價多年，始終乏人問津的嘉畜八吋晶圓廠，在大地震後，終於拍板成交。聯友光電以九‧三五億元的代價，買下嘉畜在竹科的八吋晶圓廠房，另外六‧一五億元買下廠務設備，合計總金額一五‧五億元，已經拖延了近五年的嘉畜八吋晶圓廠，也終於正式宣告胎死腹中。成立時間僅次於聯電的華隆集團半導體事業，在主事者規畫不當、形象不佳，以及人才盡失等因素衝擊下，成為國內半導體產業中發展最失敗的一個案例。
日期：1999-11-04
再過一星期，全國三十六萬名國三學生，將在三十三度的溽暑中進入考場，其中只有三之一人能夠進入高中。然而，當這些考生們正為聯考做最後衝刺時，卻已經有同班同學放下課本，悠然過著高中準新生的第一個暑假，因為他們的考試大戰早在五月推薦甄試放榜後落幕。
日期：1999-07-01
長億集團股價連續重挫，泛亞銀行經營權拱手讓人，連最可能賺錢的長生電廠傳出脫手的消息，同樣曾經轟動全國，才剛剛在去年打敗中華工程、大慶（工信工程主導），取得機場捷運優先議約權的長生國際公司，在母公司受到如此龐大的財務壓力下，機場捷運是否能夠順利推動，立刻成為熱門的話題。 還有十個月的彈性空間
日期：1998-12-31
泛亞銀行董事長楊天生從來沒有這麼累。受到台中企銀擠兌的衝擊，泛亞銀行的存款在短短一周之內少掉一百多億元，十一月底連續幾天都靠中央銀行協助，才順利完成資金調度，但是卻付出泛亞銀行與長億的股價連續重挫的沈重代價，甚至逼得楊天生對外表示，只要找到適當人選，他願意立刻辭去董事長職位。
日期：1998-12-03
