中國國民黨立委陳玉珍等所提「離島建設條例」修法，增訂離島得設置「自由貿易示範區」，修法最快這周或近期可能闖關、三讀。民進黨發言人韓瑩批評，在中美關稅戰持續之際，若台灣因此被認定協助中國洗產地，恐引發美方提高關稅或加強限制，首當其衝受害的是台灣本土產業。經濟民主連合智庫召集人賴中強直言，離島自貿區明定只對中國開放，方便中國貨就近到金門與馬祖包裝、貼標籤與簡易加工後再出口，挑戰美國總統川普最在意的中國貨「洗產地」問題，若完成立法，恐為台美關稅談判投下變數。
日期：2026-01-07
今周刊編按：護國神山台積電(2330)法說會將於周四(10/16)重磅登場，然而就在此時，美中科技貿易戰再度升溫，中國祭出稀土出口禁令。由於稀土是電子零組件重要原料，而中國在加工和提煉環節，擁有近乎壟斷的地位，也讓全球半導體供應鏈嚴陣以待。中國商務部更直接點名 14 奈米以下的半導體相關產品，都須經過核可，且採逐案審批，此舉恐對日本、韓國、德國、荷蘭、台灣、美國等非中供應鏈造成實質斷鏈壓力，有外媒報導，這可能會迫使台積電不再向美國公司出售晶片，將擾亂人工智慧產業和供應鏈。
日期：2025-10-12
(今周刊1501)伴隨近年美中關稅冷戰與地緣政治變局，中國加一，乃至「台灣加一」，成為半導體產業的現在進行式；而近年積極追求製造業升級的東協，也順勢成為承接這波供應鏈重構的新熱點。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
中國公告對輝達啟動反壟斷調查！中國國家市監總局周一(9/15)下午突公布，經初步調查，輝達(中國名稱英偉達)違反《中華人民共和國反壟斷法》和《市場監管總局關於附加限制性條件批准英偉達公司收購邁絡思科技有限公司股權案反壟斷審查決定的公告》，市場監管總局依法決定對其實施進一步調查。這項收購案曾在不得強制進行搭售等7大限制性條件下被中國放行、有條件批准，中國要求向繼續供應輝達GPU加速器、邁絡思設備和相關配件，但因為中美關稅戰，輝達被禁止向陸企出售先進半導體，因此中國對輝達展開反壟斷調查。
日期：2025-09-15
隨著世界強國積極爭取AI領先地位、科技巨頭間的軍備競賽熱烈展開，台灣也順勢站上全球AI供應鏈的關鍵位置，台股市值將進一步抬升。
日期：2025-06-25
台積電(2330)重返千元關卡、2025下半年景氣不明朗、關稅政策未決情況下，能否持續站穩千元大關？投資專家「算股達人」陳喬泓認為，台積電擁有強大基本面，再過三至四年EPS預估可突破100元，屆時股價有2000元想像空間。他建議下半年可觀察半導體相關供應鏈題材潛力股，並適當配置高殖利率防禦型內需股，在不確定景氣格局中追求穩健報酬。
日期：2025-06-23
崇尚自由開放的美國，從總統開始排外；洛杉磯街頭驅趕無證移民，衝突不斷。對比最近不少華裔學子、傑出人士在美國名校畢業典禮致詞時提及的美國夢，格外值得玩味。
日期：2025-06-11
長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會，通過發放32.5元的現金股利議案，以目前股價244.5元計算，殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕，呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」，長榮說，綜合考量下，由於外在環境變動仍大，仍採年度盈餘分配之方式，較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心，美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度，尤其美中達成初步協議後，貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外，今年有部分股東表示，希望能從年配息改為季配息，不過由於提案人股權占比不到1%，因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調，採用年配息，對於公司靈活調度資金更有益處。
日期：2025-05-29
今周刊編按：美中貿易戰休兵90天，雙方互降關稅，激勵海運市場需求湧現。貨櫃三雄迎一波搶運潮，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)股價衝高，長榮一度來到252元，萬海航運也重回百元關卡。外資也看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-16
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