（今周刊1395）今年4月，中國對台灣發動貿易壁壘調查，伴隨「終裁日」的臨近，不少人士憂慮，中國或將對台祭出貿易制裁，甚至在最極端情況下，全面終止行之有年的《海峽兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）。究竟，中國貿易壁壘調查的下一步是什麼？如果中國發動貿易制裁，對台灣產業的可能衝擊為何？台灣政府和企業，又能如何「趨吉避凶」？
日期：2023-09-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-12
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日期：2023-09-11
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日期：2023-09-08
VinFast目前為止僅推出四款電動車，累計出貨量僅1.9萬輛，後續產能提升速度仍有待觀察。反觀日本豐田，股價長期穩定走高且估值仍低，兩相對比下，顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。
日期：2023-09-06
正規劃在台南設立全球第4個研發據點，這家公司要透過產學合作方式，串聯台灣相關領域，組成核融合供應鏈體系。
日期：2023-09-06
中國外交部日前宣布中共總書記習近平不會參與即將在印度舉行的20國集團（G20）峰會，中國國務院總理李強代為出席。這將是習近平首次缺席G20峰會。「日經亞洲」（Nikkei Asia）社論撰稿人中澤克二（Katsuji Nakazawa）撰文表示，習近平避不參加G20峰會，很可能是為了避免丟臉。消息人士透露，習近平在今夏北戴河會議上因為國家方向問題遭中共元老們斥責。
日期：2023-09-06
地緣政治帶動全球供應鏈移轉，面對新南向經濟崛起，臺商如何把握進而擴大商機，今周刊今舉辦「2023東協1000大調查暨論壇」，邀請產官學研與6個東協國家駐台代表共聚，針對深化南向鏈結共創東協榮景意見交流。近年臺商在新南向投資有成，創造產業聚落、促進貿易及深化經貿關係三大成效，面對決戰數位新南向政策藍圖，公私部門攜手加快在產銷人發財的全方位布局深度與力道。
日期：2023-09-05
全球地緣政治變遷、美中貿易摩擦升溫與國際大廠分散風險，推動「中國加一」，在打造安全生產基地需求下，形成供應鏈移轉，鄰近臺灣的東協10國、南亞6國與紐澳2國，合計18國家成為臺灣新南向重點。經濟部國貿局副局長李冠志周二(9/5)出席今周刊主辦「深化南向鏈結，共創東協榮景」2023東協臺商一千大調查暨論壇，分享國貿局如何以人為本，搭建合作平台，創下1800億元貿易新高，搶占東協新商機。
日期：2023-09-05
海葵掃過台灣，這是4年來第一個再登入台灣的颱風，此前，全球股市也有如晴時多雲偶陣雨般，時好時壞，近期中國幾個大的地產公司違約，就讓投資人極度擔心影響全球金融的穩定。
日期：2023-09-04
