韓國天團BLACKPINK才剛宣布10/18、10/19要來高雄世運主場館開唱，目前沒有宣布實名制，恐怕又要讓黃牛或所謂的代購蠢動。為抑止黃牛票的亂象，立院周二（5/27)三讀通過《社會秩序維護法》多條條文修正案與附帶決議，對於非供自用，購買「運輸、遊樂票券」而轉售圖利行為的罰鍰，從新台幣最高1.8萬元提高至3萬元。至於其他類型票券的黃牛票管制，此次一起通過的附帶決議指出，考量現行《文化創意產業發展法》、《運動產業發展條例》等專法都有特別規範黃牛票防制作為，基於責有攸歸原則，仍請其他各式票券管理主管機關研議修法，從源頭管理與查辦處罰雙管齊下，有效抑制黃牛。另外，生活噪音或深夜喧嘩、無正當理由為人施以催眠術、藥物或跟追他人等多項不法行為，均加重罰則。為彌補為填補不適用《性騷擾防治法》或《跟蹤騷擾防制法》的案件，修法也針對無正當理由「跟追他人」且不聽勸阻者，將罰鍰從最高3000元大幅提升為10倍3萬元，或處以申誡。
日期：2025-05-27
這兩天收到朋友傳來的文章，關於「少年股神」一夕滅頂的故事，我心中是百感交集，但也不太驚訝，因為任何一位投資人遇到這一次的下跌，都會受傷，就連股神巴菲特在行情崩跌之前，也只是減碼持股，並未出清持股。因此如果各位投資朋友也有受傷，不要覺得天要塌下來了，因為只要還活著，沒有被「畢業」出場，就永遠都有機會翻身。
日期：2025-04-16
美國股災來了，週一開盤應該讓投資人很煎熬吧（編按：4/7台股收在19232.35點，大跌2065點）？文章有點長，看完之後，應該會稍微放心一點！這兩天我滑到threads看到一篇貼文。有位即將退休，平時投資很保守的60歲爸爸，原本有400萬元放在定存或儲蓄險，打算當作退休金使用。因為聽從子女的建議，他解約後改投入高股息的ETF，希望可以增加更多的報酬。但這陣子股市大跌，原本的400萬已經虧損幾十萬。他非常焦慮，不知道該不該賣出停損，也擔心自己的退休金是不是會全軍覆沒。
日期：2025-04-07
隨著台灣即將在2025年邁入超高齡社會，長照政策益發成為眾人關注的焦點。近日衛福部也規劃長照3.0，預計將讓腦中風、癌末患者等納入長照政策照顧下。然而，即便長照政策不斷進化，長照缺工的問題依舊存在；另一方面，像是愛滋感染者等人，也往往淪為被照顧政策「漏接」的那一群。
日期：2025-03-26
在全球競爭激烈、技術快速創新的時代，尤其是人工智慧(AI)及其他顛覆性技術的崛起，新加坡政府強調，勞工必須終身學習，不斷提升技能，以應對職場挑戰、提高生產力與薪資，並推動企業轉型升級。在今年的預算案中，新加坡政府進一步加大對人力資本的投資，擴大全民終身學習機會，推動技能提升與職業轉型，幫助企業進行勞動力轉型，培養跨國企業領袖，並支持年長者與前受刑人就業。
日期：2025-02-24
編按：川普2.0關稅戰上路，潛在的經濟危機讓投資人愈來愈憂心，紛紛轉向避險資產，金價(2/5)再創歷史新高，黃金現貨一度觸及2900美元、黃金期貨收每盎司2893美元。聯準會官員近日預警，通膨風險將隨著川普關稅計畫升高，依照現下物價前景的不確定性來看，Fed更應放緩降息腳步。而黃金被視為通膨對沖工具，加上沒有利息，在高利率環境下可能會削弱吸引力，所以利率前景將是金價後市觀察重點。高盛分析師、花旗集團都預估未來一年內金價可望攀升到3000美元。
日期：2025-02-07
美日鋼鐵大戰意外插曲。日本鋼鐵計劃以149億美元收購美國鋼鐵的併購案，在拜登卸任前正式遭到駁回，這個案子胎死腹中。這也讓人想到二戰期間，美國在珍珠港事件後，能夠在短短半年多的時間迅速造艦，在中途島戰役逆轉勝的美國輝煌的「鋼鐵時代」。
日期：2025-01-20
麻將牌局結束後，大家總會習慣性陳述一下輸贏，但多數時候輸贏是對不上的，而且，總是輸錢總數遠遠大於贏錢總數。所以，有個說法是，看熱鬧的是最大贏家。當然，這是個玩笑話。為什麼會有這種情況發生呢？總有人說是記錯了，但其實不是。
日期：2025-01-14
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
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