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鴻海老司機現身說法:同樣電動車題材,為何我買鴻海(2317)而非台達電(2308)?
台股

鴻海老司機現身說法:同樣電動車題材,為何我買鴻海(2317)而非台達電(2308)?

台達電第三季營收796.46億元,季增1.1%、年增2.5%;毛利率28.3%,季減1.8%、年減3.6%;營益率9.8%、季減1.4%、年減3.7%。之前我就和大家說過,台達電淨值57.33元,一年大約能賺個10元,股價最高來到335元,買到這種公司風險一定就是很大。獲利別人早就都拿走了,風險你來擔。(原文發布於10/31)

日期:2021-11-03

【麥克連】20211102券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211102券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-11-02

【麥克連】20211101券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211101券商彙整報告

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日期:2021-11-01

【麥克連】20211029券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211029券商彙整報告

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日期:2021-10-29

【麥克連】20211027券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211027券商彙整報告

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日期:2021-10-27

存股助理心法與觀點︱為什麼景氣循環股不適用本益比判斷?
文章試閱

存股助理心法與觀點︱為什麼景氣循環股不適用本益比判斷?

加權指數來到歷史高檔位置,雖然很多股票,尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森,但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》,我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。

日期:2021-10-27

參與能源世紀革命   台灣要靠再生能源大轉型
公投專區

參與能源世紀革命 台灣要靠再生能源大轉型

天氣風險管理開發公司總經理彭啟明私下曾請教台電的老廠長,他們都認為,重啟核四是不可能的,原來的公司都不見了,不是花百億就可以解決,還有核四地處斷層帶的問題,所以現在要談重啟,其實已經錯過了那個時機點了。

日期:2021-10-27

【麥克連】20211026券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20211026券商彙整報告

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日期:2021-10-26

【股科大夫容逸燊】每日盤前日報、盤後影片1022
每日盤前日報、盤後影片

【股科大夫容逸燊】每日盤前日報、盤後影片1022

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日期:2021-10-22