輝達執行長黃仁勳5月旋風訪台，在台引爆AI話題。他前腳剛走，AMD執行長蘇姿丰周一(7/17)下午抵台。科技大咖接力訪台原因無它，台灣不只有全球最大晶圓代工產能，還擁有完整ICT供應鏈，成為這些科技巨擘衝刺AI商機，不可或缺的戰略要地。回顧蘇姿丰帶領AMD重返榮耀之路，護國神山台積電原來是關鍵！
日期：2023-07-17
許久未公開露面的「台灣DRAM教父」、今年邁入70歲的高啟全，終於在周三（7/12）的半導體特用氣體供應商兆捷科技興櫃前記者會，以兆捷董事長的身分亮相。在記者會的問答環節，大家好奇曾經在DRAM大廠指揮千軍萬馬，如今卻當了員工僅42人小公司董事長的高啟全，為何有這麼大變化？他是怎麼想的？
日期：2023-07-13
政府提出「打詐1.5版」行動綱領，以高檢署為核心，警政系統被晾在一旁，引起基層檢察官反彈，僅今年上半年就出現32名檢察官離職，聯電創辦人曹興誠與台灣公民人權聯盟今日（7/12）召開記者會，提出「解決司法癱瘓2支箭」，要求檢警專業分工、落實刑事妥速審判法。
日期：2023-07-12
掌控人類生活科技不落人後的Google，不會讓握有OpenAI的微軟在生成式AI霸占領先地位，由Anthropic開發的語言模型Claude與微軟互別苗頭，就可能是Google準備輾壓群雄的「超級航母」。
日期：2023-07-12
中國悄悄坐上電動車產業的龍頭寶座，從政策補貼、電池原料、電池技術都具發展優勢，現在要與他們直接競爭為時已晚，台灣電動車供應鏈能從中找到機會嗎？
日期：2023-07-12
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
「中國的債務問題是很嚴重的！」「中國國債的債信還是很堅挺的，有問題的只是地方政府債！」「美國的問題更嚴重，你看美國的債務比中國大多了！」「美國，那才真是債留子孫，禍及三代！」幾位投資總監七嘴八舌地點評債務問題，講到債留子孫的問題時，我實在忍不住了。
日期：2023-07-11
日本汽車大廠豐田週二（4 日）表示，已經在電池技術上取得重大突破，能將電池的重量、體積及成本減半，可望為電動車進步帶來巨大推動力。
日期：2023-07-07
受市場高度關注的美國5月個人消費支出物價指數（PCE），年增率3.85%與市場預期相符，創2021年4月後最低點，自2022年6月創下6.98%後的下降趨勢不變。
日期：2023-07-06
在全球經濟面臨嚴峻挑戰的背景下，新興科技和AI應用的進步推動了產業革命，同時碳定價和永續發展的浪潮席捲而來。在這個關鍵時刻，台灣該如何應對？
日期：2023-07-05
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