《今周刊》「商務人士理想品牌大調查」進入第七屆，在品牌多如過江之鯽，消費卻愈趨謹慎的年代，營造一個正確的品牌形象，往往就是吸引目標消費群之首要關鍵，誰能貫徹品牌核心精神，誰就能勝出。
日期：2014-11-13
中韓FTA激起台灣被邊緣化的憂慮，從中韓FTA、美韓FTA看出，他們是有計畫，針對國內需求的產業開放。韓國在與中國的貿易攻守中，左抱中國、右抱美國，高明的手段更是值得台灣學習。
日期：2014-11-13
美股繼續創歷史新高，亞洲的印度也創歷史新高，日股可能重返2008年金融海嘯前的位置，而中國股市在滬港通助力下也寫下波段新高。這一波黑田奇襲，威力真不小。
日期：2014-11-13
時序接近一年尾聲，你是否開始著手為2015年的計畫預作準備？2015年，是台股投資人必須適應多項新制度的一年，像是證所稅的「10億大戶條款」，所得稅扣抵比率減半，所得稅最高級距調升至45％等，都將在台股市場發酵。儘管稅制對股票投資人相對不利，增添部分額外成本，但是上市公司本身的客觀價值，並沒有因此改變，練好基本功，才是投資人應該優先完成的功課。
日期：2014-11-11
兩個人，怎麼改變全球經濟思潮？諾貝爾經濟學獎新科得主提霍勒、今年最賣座的經濟學作家皮凱提，他們就像大衛與歌利亞的世紀之戰，各自起身頑抗資本主義巨獸。資源寡占、富者愈富，不斷膨脹的「錢的力量」，就是他們的敵人。他們的成就，是讓99％民眾找到對抗１％富人的堅實理論，對世界、對台灣，如果你不滿現狀，那麼，你一定要認識他們──兩個正在改變世界的法國人。
日期：2014-11-06
台股量能不足，證券業者獲利空間大打折扣，在此同時，金管會對帶有陸資色彩的Ｆ股採取嚴格標準的實質審查，短時間內，已讓原本輔導中的五十件輔導案幾乎全數撤件。金管會的審查標準是否過嚴？也開始引起討論。
日期：2014-11-06
高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
人民銀行「水喉」開得如此之大，打房的政策又名存實亡，銀行體系理應感受到非常寬鬆；但廣東佛山卻爆發泡沫式的倒債危機，外加九月全中國七十大城市房價仍持續全面下跌，讓人懷疑：「放出的人民幣，都到哪裡去了？」
日期：2014-11-06
流著貴族血液的法拉利前董事長盧卡辭職，他堅持的「限量」原則，也將隨風而去；而重整殺手馬奇歐內也了解「限量」的價值，只是他必須從法拉利身上榨出更多油水，來滋養剛走出加護病房的飛雅特母公司。
日期：2014-11-06
明基友達集團轉型生技剛有了初步成果，友達也才走出虧損陰霾，明基友達集團董事長李焜耀卻在此時傳出開刀住院，內部甚至封鎖消息，格外引起外界注意。
日期：2014-11-06
