「旅遊不只是遊玩，更要玩得跟別人『不一樣』。」雄獅旅遊董事總經理黃信川在旅遊業深耕40年，他希望和更多人分享旅遊不僅是「食宿遊購行娛」，更是「創造美好」的生活產業，因而起心動念完成《叛逆，成就精彩：只有想不到，沒有做不到的旅遊創意》一書。雄獅集團董事長王文傑在新書發表會有感而發的說，疫情前他帶領一家300億營收的企業，疫情發生後在一夕之間面臨歸零的損益表，公司當時有3千名同仁，未來該怎麼做？他很感謝疫情期間黃信川的國旅入境團隊做了緊急應變，將3千名員工分散到全台、金馬等地，讓雄獅找到了能生存下來的機會。他坦言，在當時國旅成為雄獅唯一的生路，全部員工也開始全台走透透。透過黃信川，王文傑才明瞭，原來台灣鐵道有極大的觀光價值。因而展開和林務局等單位合作的契機，陸續推出鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等觀光列車。「2020年12月29日鳴日號首航，打開以北迴鐵路為核心的高端旅遊，2021年10月23日藍皮解憂號南迴首航，我們完成了南迴、北迴環島觀光。」他表示，現在鳴日號仍然一位難求。鐵道觀光一年就替雄獅創造5億營業額。
日期：2023-12-07
受升息與高通膨牽制的一年進入尾聲，展望2024年政治產業經濟等層面愈加多變，富蘭克林投顧資深副總經理羅尤美提醒，投資人應更重視分散佈局、資產配置的基本功，鑒於新一年度全球經濟局勢可望呈現景氣溫、通膨緩、升息止，投資策略從「美國平衡、美元複合債、趨勢股票」三方同步入手，建構具穩定力的資產金三角，並納入美國短期票券資產，兼顧領息及作為轉換佈局跑道的資金暫泊選項。
日期：2023-12-07
二〇二三年，台股在投資人不敢奢望有好行情的氛圍下展開驚奇之旅，儘管企業獲利疲軟，年初至今台灣加權指數卻繳出約二成報酬率的好成績。展望二〇二四年台股行情，台股常勝軍野村投信團隊樂觀指出：「非常有信心挑戰歷史高點。」
日期：2023-12-06
在「台灣是地表上最危險地方」話題下，台股仍然奮力前行，製造業回流，技術跟著美國升級，讓台股在地緣政治壓力中破繭而出，彭博看好今年漲幅上看20％，與陸股困境強烈對比。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)展望2024年，台股「偏多操作」、「高檔震盪」、「首重選股」幾乎成為市場共識，但究竟該如何挑選與布局才能掌握獲利機會？
日期：2023-12-06
(今周刊1407)展望二○二四年，該如何掌握投資機會與風臉？「明年景氣，可以用『見龍在田』來形容。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超指出，這意味巨龍已出現在田野上，但仍未飛上天，須觀察升息衝擊後景氣復甦的力道。他分析，在製造業存貨去化、訂單緩增下，景氣可望谷底復甦，但須提防中國經濟下行的後遺症。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)隨著美國升息接近尾聲，市場普遍期待2024年有利率轉向的機會，在美股、台股整理後衝高之際，該如何研判景氣風向、掌握投資契機？《今周刊》邀請國泰投信董事長張錫、富邦投顧董事長蕭乾祥、安聯投信海外投資首席許家豪、野村投信投資策略部副總經理張繼文，從全球整體經濟、金融局勢到國內環境變化進行對談，為二○二四年的全球經濟、台股走向、資產配置提供精闢預測。
日期：2023-12-06
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
今年來到尾聲，明年的台灣又將何去何從？由《今周刊》舉辦的「2024經濟展望論壇」上，即邀請產、官、學界專家齊聚，針對未來產業整合、人口老化和投資趨勢等面向進行前瞻。
日期：2023-12-04
2024總統大選倒數44天！選情白熱化，在這場總統級的賽局當中，仍在場上的參與者，有民進黨賴清德、國民黨侯友宜、民眾黨柯文哲，鴻海集團創辦人郭台銘最後一刻則未登記篩選，再度回到「三腳督」局勢。在11月這段期間，「藍白合」大戲高潮迭起，從柯文哲與侯友宜、前總統馬英九、國民黨主席朱立倫在11/15簽下六點共識後，才過3天原本「合」的局勢，就因民調解讀分歧再度翻盤。隨後郭台銘出面當「桶箍」，「藍白合」變「藍白郭合」，但也在短短數天內情勢急轉直下。「藍白郭」三方於11/23為會面地點僵持一整天後，最後三方「五漢」齊聚君悅飯店，卻在兩小時後談判破裂，宣告破局。除了賴清德已率先宣布副手人為蕭美琴並在11/21完成登記參選外，就在「君悅會談」破局的翌日，柯文哲便宣布副手為「新光公主」、民眾黨立委吳欣盈，侯友宜也在隨後宣布副手為中廣董事長趙少康。
日期：2023-11-30
