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   話題商品〉     女股神率隊研調、活用選擇權避險… 解密華爾街三檔最夯主動ETF
ETF

話題商品〉 女股神率隊研調、活用選擇權避險… 解密華爾街三檔最夯主動ETF

(今周刊1470)台灣將迎來首檔主動式ETF,然而對於這類新興產品,主管機關態度謹慎,投資策略與商品設計受限。對比國際市場,美國已發行逾千檔主動式ETF,涵蓋多元策略,並吸引大量資金流入。

日期:2025-02-19

 外商蓄勢〉     曾靠「非台股基金」迎十年盛世  後遭本土大軍攻城掠地 聯博、摩根、施羅德再出擊策略
ETF

外商蓄勢〉 曾靠「非台股基金」迎十年盛世 後遭本土大軍攻城掠地 聯博、摩根、施羅德再出擊策略

(今周刊1470)在國內基金市場,外商資產管理公司曾經擁有一個黃金「世代」。

日期:2025-02-19

比傳統ETF更猛,管理費比你熟悉的基金更便宜,美國投資人瘋搶的理財新工具… 主動式ETF來了!
ETF

比傳統ETF更猛,管理費比你熟悉的基金更便宜,美國投資人瘋搶的理財新工具… 主動式ETF來了!

(今周刊1470)主動式基金經理人正在摩拳擦掌,要與被動式ETF一較高下,外商投信公司正在集結資源,要在國內基金市場重返榮耀。銀行的財富管理部門正在研究對策,拉高專業服務能量,台灣的資產管理產業正在隱隱質變,基金的價格、設計都得更誘人。一切變化,都因「主動式ETF」即將在台正式登場。它不只是一條牽動資產管理業的鯰魚,更是國際正夯、你我必須認識的全新理財工具。

日期:2025-02-19

0403強震震歪環狀線,中工控:調查「球員兼裁判」,應檢視上層結構耐震度 新北市府:尊重專業、依法提告
政治社會

0403強震震歪環狀線,中工控:調查「球員兼裁判」,應檢視上層結構耐震度 新北市府:尊重專業、依法提告

0403強震震歪新北捷運環狀線,導致新北環狀線被迫分段行駛8個月,1月間新北捷運認定施工的中華工程(2515)未按圖施工,將求償19.27億元。中華工程周一(17日)為此召開記者會,嚴厲駁斥新北捷說法,更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出,中工僅為施作單位,14年間所有施作過程,均要通過業主台北市捷運局、新北市政府,以及設計單位的監督,「中工不可能閉門造車,更不可能不按圖施作」。中工更點出,該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構,遭指出問題的盤式支承,從秀朗橋站到板新站共有882顆,僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任,無助公共安全,應調查上層結構的耐震程度。此外,地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟,也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說:「尊重公正團體判斷,一定向中工來求償,絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調,問題癥結就是中工未按圖施工,尊重國內頂尖專家學者的專業判斷,後續將提告向中華工程求償19.27億,一毛錢都不會放過。

日期:2025-02-17

鴻海真有機會取代本田,成為日產救世主?為何日本政府可能是最大障礙,甚至連美國都可能參一腳?
國際總經

鴻海真有機會取代本田,成為日產救世主?為何日本政府可能是最大障礙,甚至連美國都可能參一腳?

日產汽車與本田汽車雙雙在周四(13日)董事會通過,終止雙方的事業整合談判,為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇,暫時畫下休止符。然而,這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎?根據日本媒體觀察,從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險,以及美國意向因素來看,只要鴻海不是只甘心做個投資人,而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理,日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此,這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。

日期:2025-02-13

職場霸凌申訴怎麼處理?HR必知的6大流程一次看懂,從調查、決策到預防...高效又公平應對
職場

職場霸凌申訴怎麼處理?HR必知的6大流程一次看懂,從調查、決策到預防...高效又公平應對

如何建立職場霸凌申訴處理標準作業流程(SOP)?「最近本公司職場霸凌申訴事件頻傳,總經理希望建立SOP,並培訓企業內部處理職場不法侵害案件受理申訴、調查、評議的專責種子人員,請問我們應該如何建立?」一位公司人資長開年就問我上述問題。

日期:2025-02-12

天母貴族幼兒園多次虐童,監視器全曝光…將幼童書包往外丟「什麼地獄幼稚園」!為何不全面裝設監視器?
政治社會

天母貴族幼兒園多次虐童,監視器全曝光…將幼童書包往外丟「什麼地獄幼稚園」!為何不全面裝設監視器?

北市某貴族幼兒園傳虐童事件,有家長忍無可忍在臉書上公布監視器畫面,只見幼兒園老師情緒失控,把年幼孩童的書、書包丟到教室外。該名幼童跑著把書包撿回,情緒尚未平復的老師,竟然再度把書包丟到更遠處。其實,此間貴族幼兒園並非首次出事,早在2020年就爆發虐童案件。當時教師不僅強逼孩童吞下嘔吐物、要脅剪舌頭等離譜行徑。這次再爆虐童案件,令當地家長人心惶惶、並在社群掀討論熱度。北市教育局說明,目前已召開2次調查會議,倘若屬實,最重可懲處60萬元罰鍰,若涉情節嚴重得令幼保員不得再從事相關服務,而若情節重大,經查為園方管理瑕疵,甚至會撤銷幼兒園許可執照。此次事件由於幼童身上並無外傷,若非母親警覺孩子情緒異常,堅持報警,通報社會局、教育局,在主管機關介入,調閱監視器後事件才曝光。只是,國內並非所有幼兒園設有監視器,目前僅托嬰中心強制設立監視器,幼兒園監視器則採用補助、鼓勵制。兒權會創會理事長王薇君認為,相關法規應中央主導,硬起來立法規範。她不諱言,「口頭上說尊重地方自治,只是在推卸責任。」倘若交給地方自行決定,恐會因為各地方政府預算不同,導致政策推行強度不同,恐讓政策打折扣。

日期:2025-02-12

「這檔飆股」連4天漲停、他站錯邊融券放空慘被痛軋!違約交割1600萬「今年首見」
台股

「這檔飆股」連4天漲停、他站錯邊融券放空慘被痛軋!違約交割1600萬「今年首見」

2025年首起違約交割事件出現!櫃買中心11日公告,三五族大廠英特磊IET-KY(4971)發生違約交割事件,櫃買中心指出,為融券遭軋所致,由於該檔個股連續漲停導致未能及時將股票買回,而累積兩天違約交割、金額高達1,631萬元,為今年以來上市櫃公司首起達到違約資訊揭露標準的案例。

日期:2025-02-12

台鐵董事會拍板漲價!結束30年凍漲、平均調幅26.8%!北高自強號824→975元,短途漲多少?
生活消費

台鐵董事會拍板漲價!結束30年凍漲、平均調幅26.8%!北高自強號824→975元,短途漲多少?

30年未調整的台鐵票價,即將調漲。台鐵公司周三(2/5)召開董事會,討論未來票價調整方案,歷經2小時討論,台鐵董事會確認採用0.36%報酬率來調整未來票價。其中,票價平均最低漲幅達26.8%,並採用遞遠遞減的票價策略,台鐵董事長杜微曾表態,要採「短程能讓人接受,長程有競爭力」的方式調整。因此,車程愈長的價格,價格會愈優惠。台鐵公司也說明,短程通勤旅客逾8成使用TPASS通勤月票方案,由交通部提供補助,因此即便漲價了,對於通勤、通學族影響不致太大。

日期:2025-02-05