今周刊編按：全國醫學中心急診壅塞問題未解，衛福部周一（2/24）三度召開會議討論，下午緊急開記者會說明，將透過3大短期強化策略，以及中長程2大改革方向來因應。而行政院發言人李慧芝也表示，行政院院長卓榮泰首先感謝在春節連假期間守護民眾健康的醫護人員，尤其是在流感季當中，包括腹瀉以及重症等併發症狀就診人數及確定病例，今年是過去9年間的數倍之多，特別感謝第一線醫護人員的辛勞。李慧芝指出，衛福部於會中表示，持續協助醫院進行醫護人力、病床調整及轉診分流機制，此外近日有部分醫療院所進行院內調度，舒緩急診壅塞。卓院長請衛福部對外說明政府因應及整備情形，對於已緩解急診壅塞情形的醫院經驗與處置方案，也請衛福部協助各醫院參考推行，以有效解決目前的狀況。另外，針對有傳出患者從高雄往北找ICU床位，最後收治了但術後仍因敗血症離世，衛福部表示，該病患事件發生在2月中，是台南病患非高雄，在台南的醫院沒有ICU床，所以建議要到有加護床位的醫院再開刀。而成大斗六分院12點確認可接收，病人家屬同意外轉，隔天進入開刀房但仍不幸往生，沒有所謂Delay問題，醫院都有積極處理病人。
日期：2025-02-24
有民眾今天控訴，佩戴知名品牌Zenyum綻雅的隱形牙套後陸續出狀況，且還發現廠商疑有違法進口牙套成品，以低廉成本削價競爭。目前逾百名受害者組成自救會，將提起消保團體訴訟，預計求償千萬元。
日期：2025-02-24
由金融監督管理委員會（簡稱「金管會」）指導、台灣金融服務業聯合總會主辦之「金融科技產業聯盟」2月19日正式成立，中國信託金融控股公司（簡稱「中信金控」）受邀擔任「金融科技應用研發」工作圈首任召集人，第一階段工作目標將聚焦開發防詐科技，加強應用人工智慧（Artificial Intelligence, AI）建設金融同業防詐平臺、分析資金流向，並聯合學習跨業行為樣態，協助各行強化警示模型。
日期：2025-02-20
台灣金融服務業聯合總會（金融總會）週三（2/19）於金融科技創新園區（FinTechSpace）舉行「金融科技產業聯盟」啟動典禮，現場金融大咖雲集，由金融總會理事長董瑞斌親自主持。典禮並邀到金管會主委彭金隆、金管會金融市場發展及創新處處長胡則華、中信金控、玉山金控、凱基金控、國泰金控等四大金控總經理及聯盟工作圈召集人共同參與。
日期：2025-02-19
(今周刊1470)台灣將迎來首檔主動式ETF，然而對於這類新興產品，主管機關態度謹慎，投資策略與商品設計受限。對比國際市場，美國已發行逾千檔主動式ETF，涵蓋多元策略，並吸引大量資金流入。
日期：2025-02-19
(今周刊1470)在國內基金市場，外商資產管理公司曾經擁有一個黃金「世代」。
日期：2025-02-19
(今周刊1470)主動式基金經理人正在摩拳擦掌，要與被動式ETF一較高下，外商投信公司正在集結資源，要在國內基金市場重返榮耀。銀行的財富管理部門正在研究對策，拉高專業服務能量，台灣的資產管理產業正在隱隱質變，基金的價格、設計都得更誘人。一切變化，都因「主動式ETF」即將在台正式登場。它不只是一條牽動資產管理業的鯰魚，更是國際正夯、你我必須認識的全新理財工具。
日期：2025-02-19
0403強震震歪新北捷運環狀線，導致新北環狀線被迫分段行駛8個月，1月間新北捷運認定施工的中華工程（2515）未按圖施工，將求償19.27億元。中華工程周一（17日）為此召開記者會，嚴厲駁斥新北捷說法，更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出，中工僅為施作單位，14年間所有施作過程，均要通過業主台北市捷運局、新北市政府，以及設計單位的監督，「中工不可能閉門造車，更不可能不按圖施作」。中工更點出，該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構，遭指出問題的盤式支承，從秀朗橋站到板新站共有882顆，僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任，無助公共安全，應調查上層結構的耐震程度。此外，地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟，也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說：「尊重公正團體判斷，一定向中工來求償，絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調，問題癥結就是中工未按圖施工，尊重國內頂尖專家學者的專業判斷，後續將提告向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過。
日期：2025-02-17
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
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