台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
巨路(6192)2025年第1季獲利達成率良好，而且可能受惠於新台幣對美元升值，因此，第2季獲利再繳出漂亮成績單可期。捷流閥業(4580)寫下股票上市以來，獲利表現最差的一季。群光(2385)也不理想。但結果不管怎樣，面對不如預期的情況並做出因應之道，最終將成為我們投資過程的養分。
日期：2025-05-12
根據中國國家外匯管理局最新公布的初步統計數據，2025年第一季外商對中國的直接投資（FDI）淨額僅為147億美元，較2024年第四季的340.6億美元驟減超過五成，單季縮水達194億美元，反映外資對中國投資仍持審慎觀望態度。
日期：2025-05-12
中鋼9日公告第一季財報，由於鋼鐵單位售價、出貨量都比去年同期減少，稅後純益年減62.09％。不過即便市況不佳，中鋼仍決定調薪，今年平均調幅為4.3％，這也是中鋼自2013年起連續13年調薪。
日期：2025-05-10
為抑制匯市狂飆風氣，中央銀行總裁楊金龍前幾天宣布，將對銀行祭出外匯專案金檢，已鎖定外資、國內進出口廠商兩大族群，而且這次抓出炒匯禿鷹是「玩真的」，防堵投機客趁火打劫、干擾國內金融秩序。楊金龍放話抓炒匯禿鷹，讓台幣在一度暴升至29字頭後，週五（5/9）收在30.308元，守住30關卡。
日期：2025-05-09
台灣兩大銀行星展銀行及合作金庫銀行今年共裁撤10間分行，此舉也引發網友們討論，更帶出數位化對於傳統銀行的衝擊。金管會表示，兩家銀行因不符合作件數門檻，被要求裁撤共10間分行。金管會銀行局副局長侯立洋在例行記者會證實，裁撤銀行為星展（台灣）6處和合庫銀4處，增加據點為中信銀1家。另外，金管會已准未開有5處、3家銀行，包含板信銀1處、中信銀3處與上海商銀1處，主因是銀行合適營業場所難尋。
日期：2025-05-06
股市大跌驚魂未定下，許多投資人擔心ETF未來的配息會大幅縮水，甚至配不出股息來。《存股助理電子報》的投資哲學是：「股息為主、價差隨緣」，股息是我們投資的命根子，所以，這個問題我們必需嚴肅面對！
日期：2025-04-30
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
編按：本書作者朴成賢在大公司當了18年社畜，意識到只靠薪水無法財務自由，開始大量學習理財知識，發展出一套獨特的「資金7分法」股票投資機制，綜合「長線投資」和「短線交易」的優勢和雙重效果，目前累積資產達1.5億台幣。朴成賢認為，分批交易最後容易演變成，自己到底是買了幾股、花了多少錢入手都不知道。他提到，透過7個股票投資帳戶分散資金，有助於投資的穩定性。不過，應用這個新的交易技巧時，最重要的是選股。初始買進的標的必須是基於量化財務數據的價值股。投資於公司成長與股價同步上漲的標的時，七分法能帶來比盲目的長期投資更大的複利收益。
日期：2025-04-28
金庸小說裡有一幕，滅絕師太追擊張無忌，在危急關頭，張無忌悟出九陽神功的要訣：他強任他強，清風拂山崗，他橫任他橫，明月照大江，他自狠來他自惡，我自一口真氣足！這場美中關稅大戰，似乎是這樣的寫照。至於誰是張無忌？誰是滅絕師太？大家自行判斷！
日期：2025-04-24
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