看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
台灣金聯資產管理公司週三(11/27)宣布，重新公開標售北港工業用地，底價32.3億元，每坪7萬元，預計明年1月15日決標。代理董事長郭文進表示，這次底價略低於去年的33.8億元，主要反映投標者希望扣除廠區部分道路面積，因此約減少5%，比附近每坪8至10萬元的工業地行情低，期望這次能順利售出。
日期：2024-11-27
還記得在剛出社會的時候，問前輩有什麼投資理財建議，最常聽到的一句話就是：「存金融股最穩。」因為金融股穩定配息，而且銀行大到不能倒，買這個一定妥當，但隨著投資經驗累積，才發現到存金融股真的是一個很差的建議。
日期：2024-11-27
聯邦公開市場委員會 (FOMC) 週二 (26 日)公布 11 月會議紀要顯示，聯準會官員對通膨正在緩解、勞動力市場強勁抱持信心，從而進一步降息，儘管是以漸進式 (gradually) 的。會議紀錄包含了多項聲明，顯示官員們對通膨速度感到滿意，儘管以大多數指標衡量，通膨仍高於聯準會2%的目標。
日期：2024-11-27
國立清華大學與私立中華大學整併已成定局，清大將在中華大學設半導體研究學院，雙方資源做最大價值的發揮，不過此舉卻讓中華大學的學生感到不安，為此，中華大學校長劉維琪發出一封公開信表示，在學校財務健全、營運良好的情況下，選擇與清大整併，目的希望讓師生能獲得更多資源的挹注，將來有更好的發展空間與機會。劉維琪說，學校必定盡全力給予協助，幫助同學在正常學習的情況下順利於本校畢業。其實，有媒體報導，其實不只清大，陽明交大也曾積極爭取和中華大學整併，中華大學最後選擇與清大整併。
日期：2024-11-27
台積電前董座劉德音在週二（11/26）獲頒「2024年潘文淵獎」，在典禮上開心分享自己的小孫子在美國誕生，每天沉浸在發現他成長的喜悅中，更提到自己退休後最想做的事竟是「創業」。
日期：2024-11-26
這幾年通膨飆升，不只影響低收入家庭，也讓中產階級家庭吃不消，多數人消費更精打細算，刪除非必需品開支。IKEA 也發現這股趨勢，執行長觀察，現在消費者心態根本不是經濟繁榮該有的樣子，反而更像 2008 年金融危機時。
日期：2024-11-25
年老後最主要的兩筆退休金，分別是勞保老年給付，以及雇主按月提撥的勞工退休金，要掌握養老退休金，就要分清楚勞保與勞退老年年金按月領。勞保達人破解2大謠言，包括勞保不是領到84歲為止，而是可以一路領到掛；勞退則是個人獨立專戶內的退休金，沒有所謂的勞保破產疑慮。同時，達人以實際案例說明，滿60歲退休想請領年金時，由於勞保沒有請領上限，活多久就能領多久，可以優先考慮申請按月領，至於勞退則是專戶內的錢領光就沒，不妨繼續參與投資分紅，對年老生活較有保障。
日期：2024-11-25
全世界減碳風，2050年目標是零碳排，台灣近年來也積極推動綠能。謝金河在《數字台灣》中邀請經營水上型太陽能浮力系統的旭東環保(1343)董事長董基旭及台灣大學教授藍崇文分享綠電未來。成立於1995年的旭東環保，是全球太陽能浮力系統市占第3的製造商。公司經歷長年經營虧損，今年轉虧為盈，上半年EPS 3.62元，股價從30幾元大漲到123.5元，正是經營浮動式太陽光電板有成。謝金河表示，太陽能光電未來相當看好，發電量可以從現在的10%成長到30%，成長空間會比大家想像中的還要大很多。董基旭笑道：「到時候可能台灣就不缺電了。」
日期：2024-11-25
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