「我們已經體驗到這樣的恐怖…；」2012年1月，日本知名影星渡邊謙受邀在世界經濟論壇（World Economic Forum）發表演說，主題是分享日本「311」災後重建經驗。這場災難，固然包括了日本史上最大地震、海嘯，但渡邊謙所謂的「恐怖」，直指地震與海嘯所引發的核災：「我們已經體驗到依賴『核能』，這項人類直到最後都無法控制的物質的恐怖。」
日期：2021-03-10
「我們已經體驗到這樣的恐怖…；」2012年1月，日本知名影星渡邊謙受邀在世界經濟論壇（World Economic Forum）發表演說，主題是分享日本「311」災後重建經驗。這場災難，固然包括了日本史上最大地震、海嘯，但渡邊謙所謂的「恐怖」，直指地震與海嘯所引發的核災：「我們已經體驗到依賴『核能』，這項人類直到最後都無法控制的物質的恐怖。」
日期：2021-03-10
2011年3月11日，強震引發的海嘯，讓福島第一核電廠停擺失控，險些釀成人類史上最慘烈的核災；日本首相甚至擔心科幻小說中的「日本沉沒」，即將成為現實。最壞的劇本雖未發生，但足以讓人反思使用核電的風險與代價，台灣社會也因此出現前所未有的反核意志。10年後的今天，「非核家園」這項曾具高度共識的價值，卻屢屢受到挑戰；重啟核四，再次成為公投選項。究竟是外在環境發生劇烈變化，還是我們忘記了當年的教訓？
日期：2021-03-10
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-03
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」二月二十四日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造二十五萬輛電動車。
日期：2021-03-03
晶電、隆達二○二○年宣布攜手成立富采投控，攜手搶進Mini LED領域。不過，這只是富采投控董事長李秉傑十年大計中的其中一環，未來富采還要端出什麼新策略？
日期：2021-02-24
確定目標朝電動車移動後，他也訂出以中國市場為主的發展策略，「因為一開始若直接找歐美大車廠，他們一定不會理我，所以我的目標是一路從中國內資、合資車廠到外資車廠，現在看起來這策略是成功的。」
日期：2021-02-22
大俠隱於凍頂山！回到老家西螺，在西螺種植原生種黑豆的蔡財興，知道我喜歡爬山，邀我到鹿谷一遊，他邀來鹿谷當地製茶的林恊增當導遊，林先生又邀來當地經營藥局的汪偉雄先生及經營茶葉生意的林永茂先生陪我一起跑。
日期：2021-02-11
2021.03.11編按：立法院財政委員會今天(3/11)邀中央銀行進行業務報告，楊金龍備詢時表示，美國匯率報告預計4月中公布，根據3項標準，台灣確實有可能達標、被列為匯率操縱國。對美國出超多，是因為美國對我國產品需求旺盛，非匯率因素，央行會第一時間與美國磋商，應不至於有立即性影響。楊金龍指出，美中貿易戰帶來轉單效應、新冠肺炎帶動遠距商機，加上美國祭出史無前例的量化寬鬆(QE)政策，讓熱錢四處流竄，衝擊小型經濟體的金融穩定，迫使央行適時出手進場調節。而美國評估的3項標準分別為，對美國商品貿易順差達到200億美元以上，經常帳盈餘占該國GDP比重超過2%，以及淨買匯金額占該國GDP比重超過2%。
日期：2021-02-09
